不知道你想沒(méi)想過(guò)一個(gè)問(wèn)題，你開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)，用的最多的哪個(gè)部件？或許有人或說(shuō)是離合器或者擋把，其實(shí)不然，用得最多的，是時(shí)刻握在你手中、卻經(jīng)常被你忽視的方向盤(pán)，它握起來(lái)是否合手，功能是否齊全或者方便，直接關(guān)系到駕駛感受或者行車(chē)安全。今天我們就來(lái)看一看，有哪些車(chē)的方向盤(pán)功能在同級(jí)別中比較出眾，又有哪些車(chē)不能達(dá)到同級(jí)別車(chē)型的平均水平。

　　● 微型車(chē)：方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)

　　對(duì)于價(jià)格便宜實(shí)惠的微型車(chē)，成本是他們控制的一大方面，所以幾乎清一色的微型車(chē)方向盤(pán)都是塑膠材質(zhì)，沒(méi)有真皮包裹，更不要提什么多功能按鍵了，所以他們的方向盤(pán)差距主要體現(xiàn)在一項(xiàng)功能：上下調(diào)節(jié)。

　　『微型車(chē)中的幾款代表車(chē)型』

　　微型車(chē)中我們最為熟悉當(dāng)然是QQ3，不過(guò)它的方向盤(pán)是固定的，不能進(jìn)行任何調(diào)節(jié)，不管你是什么樣的身高，面對(duì)QQ3的方向盤(pán)，不管高度是否合適都只能接受，然后去慢慢適應(yīng)。

　　QQ一共有三副和四幅兩種方向盤(pán)樣式，相比較而言，我更喜歡前者，樣式看上去比較飽滿，兩側(cè)也有銀色的裝飾面板。方向盤(pán)下面其實(shí)還有一項(xiàng)隱藏的功能，就是駕駛員氣囊，現(xiàn)在QQ只在311豪華型的手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型上才有安全氣囊。

　　『比亞迪F0和全球鷹熊貓的方向盤(pán)都有上下調(diào)節(jié)功能』

　　而微型車(chē)中方向盤(pán)具有上下調(diào)節(jié)功能的主要有比亞迪F0、全球鷹熊貓、長(zhǎng)安奔奔這三款新生代車(chē)型。其中最有意思的，莫過(guò)于比亞迪F0的三輻式方向盤(pán)。

　　這款方向盤(pán)除了具有上下調(diào)節(jié)的功能之外，三副的設(shè)計(jì)樣式也比較可愛(ài)，看上去比較結(jié)實(shí)，方向盤(pán)上類(lèi)似打孔的紋理手感不錯(cuò)，這款方向盤(pán)可以說(shuō)是微型車(chē)中的上品。

　　其實(shí)它還有一項(xiàng)“獨(dú)門(mén)秘籍”，就是時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表與方向盤(pán)的聯(lián)動(dòng)，它們其實(shí)都固定在轉(zhuǎn)向柱上，當(dāng)方向盤(pán)上下調(diào)整的時(shí)候，這兩個(gè)表也會(huì)隨之上下調(diào)整，這樣設(shè)計(jì)的好處就是：方向盤(pán)調(diào)整合適之后，其上半部分擋著駕駛員觀察儀表數(shù)據(jù)視線的情況不會(huì)發(fā)生。

　　● 小型車(chē)：前后調(diào)節(jié)+多功能按鍵

　　在微型車(chē)上只有不多款車(chē)型的方向盤(pán)可以上下調(diào)節(jié)，而在小型車(chē)上，上下調(diào)節(jié)功能已經(jīng)幾乎是標(biāo)配，還有不少車(chē)型配備了前后調(diào)節(jié)的功能。更多的功能也出現(xiàn)在小型車(chē)的方向盤(pán)上，比如多功能按鍵、比如換擋撥片、比如定速巡航.....

　　『小型車(chē)中的幾款代表車(chē)型』

　　前后調(diào)節(jié)功能比較有代表性的就是大眾系列的POLO和晶銳兄弟，日系車(chē)型的飛度也同樣不甘落后。不過(guò)也有不是很令人滿意的，雅力士車(chē)賣(mài)的價(jià)格也不便宜，但方向盤(pán)卻比較簡(jiǎn)單，只有上下調(diào)節(jié)的功能，不能進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。

　　除了方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)功能之外，一些小型車(chē)的方向盤(pán)也出現(xiàn)了多功能按鍵，雖然一般都只在一些高配車(chē)型上才有，但雨燕卻做得相當(dāng)厚道，除了兩款最低配的車(chē)型不具備以外，幾乎全系都有方向盤(pán)上的音量、音軌調(diào)節(jié)鍵，但是雨燕的方向盤(pán)不可以前后調(diào)節(jié)也是一點(diǎn)小小的遺憾。

　　與雨燕情況很像的，還有銷(xiāo)量一般的馬自達(dá)2，它也是除了兩款最低配車(chē)型之外都配備了音量調(diào)節(jié)的多功能按鍵，而且還進(jìn)行了真皮包裹。和雨燕不同的是，馬自達(dá)2的方向盤(pán)功能沒(méi)有分布在方向盤(pán)兩側(cè)，僅僅用一側(cè)就解決了所有的問(wèn)題，撥片的音量調(diào)節(jié)方式也更為方便。

　　除了多功能按鍵之外，國(guó)產(chǎn)小型車(chē)中最貴的車(chē)型——鋒范1.8豪華版移植了思域的方向盤(pán)，將前后調(diào)節(jié)、音響調(diào)節(jié)、定速巡航、換擋撥片這些功能一股腦地全都搬了上來(lái)。不過(guò)要想擁有這款方向盤(pán)，你需要付出14.98萬(wàn)元的價(jià)格和沒(méi)有減半的購(gòu)置稅，就算有不少優(yōu)惠，你也要想清楚這樣的價(jià)錢(qián)是不是買(mǎi)一個(gè)軸距更長(zhǎng)的思域更為合算。

　　● 緊湊型車(chē)：各種方向盤(pán)云集

　　如果評(píng)選緊湊型車(chē)中哪款車(chē)的方向盤(pán)功能最為強(qiáng)大，那么東風(fēng)雪鐵龍的世嘉和凱旋上配備的“中央集控式”方向盤(pán)絕對(duì)可以拿第一名。

　　『緊湊型車(chē)的幾款代表車(chē)型』

　　這款方向盤(pán)其實(shí)有兩款，在低配車(chē)型上只有一半的多功能按鍵，沒(méi)有音響與藍(lán)牙控制系統(tǒng)，只有限速功能和行車(chē)電腦控制，也沒(méi)有進(jìn)行真皮包裹，而高配車(chē)型上則功能齊全。

　　上面說(shuō)的只是他的功能，在操作方式上這款方向盤(pán)也與眾不同，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中間的氣囊和按鍵模塊是不會(huì)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)的，這樣的好處就是：不管你的方向盤(pán)轉(zhuǎn)到任何角度，你都可以很方便地找到你想要操作的按鍵。

　　當(dāng)然這款方向盤(pán)對(duì)那些剛拿駕駛本沒(méi)兩天的新手也可能是個(gè)噩夢(mèng)，因?yàn)樗麄儫o(wú)法再根據(jù)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)的位置和角度來(lái)判斷車(chē)輪的角度，特別是在停車(chē)的時(shí)候，來(lái)回轉(zhuǎn)兩把之后他們就可能忘了輪胎的角度。不過(guò)瑕不掩瑜，這款方向盤(pán)的確是很漂亮、很強(qiáng)大！

　　再來(lái)看看緊湊型車(chē)中其他一些賣(mài)的比較好的車(chē)型，大眾的PQ35平臺(tái)兩兄弟速騰和明銳的方向盤(pán)都可以進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，只在最高配的車(chē)型上才有多功能按鍵。而專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)、相同平臺(tái)的朗逸和新寶來(lái)則只能上下調(diào)節(jié)。

　　基本在緊湊型車(chē)中，方向盤(pán)能與不能前后調(diào)節(jié)的車(chē)型差不多各占了一半。如果在設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有這項(xiàng)功能也無(wú)可厚非，但科魯茲只有最高配的一款車(chē)型有前后調(diào)節(jié)功能，就值得耐人尋味了：或許為低配車(chē)型增加上這項(xiàng)功能會(huì)增加不少成本吧。

　　● 中型車(chē)：可以上下調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤(pán)是標(biāo)桿

　　對(duì)于大部分20多萬(wàn)的中型車(chē)而言，方向盤(pán)的前后調(diào)節(jié)都是不值得一提的標(biāo)準(zhǔn)功能了，根本算不上什么配置可言。普通的塑膠方向盤(pán)也只是在低配的車(chē)型上才有，主流中型車(chē)中等配置的車(chē)型都已經(jīng)是真皮+多功能了，不過(guò)具體到每款車(chē)型上還是有不小的差別。

　　『中型車(chē)的幾款代表車(chē)型』

　　首先要說(shuō)的就是馬自達(dá)6睿翼，它配備了一款號(hào)稱(chēng)“史上最強(qiáng)”的方向盤(pán)，這款方向盤(pán)不只是簡(jiǎn)單地對(duì)音量、音軌進(jìn)行調(diào)節(jié)，而是完全可以控制行車(chē)電腦，也就是說(shuō)出了音響功能之外，空調(diào)系統(tǒng)、油耗信息都在它的掌控范圍內(nèi)，這些都由左手來(lái)控制，而在右手側(cè)，則是定速巡航的控制功能。

　　另外，睿翼全系方向盤(pán)都具有換擋撥片，而且左右兩側(cè)都可以進(jìn)行加減擋操作，在激烈駕駛的時(shí)候換擋比較方便。不過(guò)在低配的尊貴版上因?yàn)闆](méi)有定速巡航功能所以也沒(méi)有相應(yīng)的方向盤(pán)功能鍵。

　　不過(guò)如果你是一輛導(dǎo)航版睿翼的車(chē)主，一般你都會(huì)把自動(dòng)空調(diào)設(shè)置在自動(dòng)狀態(tài)，不會(huì)去調(diào)節(jié)風(fēng)量、溫度等，那么方向盤(pán)上強(qiáng)大而復(fù)雜的調(diào)節(jié)功能是不是有點(diǎn)浪費(fèi)了呢？我覺(jué)得會(huì)是這樣。

　　自主品牌的中型車(chē)銷(xiāo)量比較好的當(dāng)然是中華駿捷和比亞迪F6，駿捷全系的方向盤(pán)都沒(méi)有前后調(diào)節(jié)功能，但卻標(biāo)配了多功能按鍵。比亞迪F6的方向盤(pán)具有前后調(diào)節(jié)功能，但只有高配車(chē)型才有真皮包裹和多功能按鍵，駿捷和F6的方向盤(pán)更喜歡哪款？取決于你更需要那種功能。

　　『最常見(jiàn)的幾款中型車(chē)的方向盤(pán)』

　　那些現(xiàn)在主流的中型車(chē)比如雅閣、凱美瑞、邁騰，它們?nèi)�系都具有上下調(diào)節(jié)功能，除了低配車(chē)型之外的大部分車(chē)型上具有真皮+多功能按鍵，所以區(qū)別不是很大。

　　更高一級(jí)別的中型車(chē)中基本上都是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的天下，所以在這里德國(guó)三架馬車(chē)分外惹眼，不過(guò)他們對(duì)待產(chǎn)品的態(tài)度卻有所不同，奔馳C級(jí)和寶馬3系都把多功能方向盤(pán)作為全系的標(biāo)準(zhǔn)配置來(lái)提高駕駛員的便利性，但奧迪A4L卻把它做為一項(xiàng)高級(jí)配置來(lái)區(qū)分不同價(jià)位的車(chē)型，2.0T排量4款車(chē)就有3種方向盤(pán)款式。其中標(biāo)準(zhǔn)型沒(méi)有任何多功能按鍵，技術(shù)型和舒適型沒(méi)有換擋撥片，只有到豪華型上才功能完備。

　　● 編輯總結(jié)：

　　我寫(xiě)這篇文章，目的不是讓大家僅僅因?yàn)榉较虮P(pán)這一項(xiàng)車(chē)內(nèi)的零件而改變自己的購(gòu)車(chē)意圖，只是想通過(guò)這一點(diǎn)，引起大家對(duì)在駕駛中使用的最多的這個(gè)零件的關(guān)注。當(dāng)然它的功能好壞，也直接關(guān)系到你的駕駛感受。

　　我分析各級(jí)別車(chē)型的方向盤(pán)的時(shí)候，最喜歡看到的就是那些比較出格的車(chē)型，比如有些車(chē)型缺少同級(jí)別中應(yīng)有的功能，而另一些車(chē)型的方向盤(pán)功能又在同級(jí)別中獨(dú)一無(wú)二。對(duì)于我們消費(fèi)者而言，希望的就是用最少的錢(qián)，買(mǎi)到各項(xiàng)功能最為強(qiáng)大的汽車(chē)，本篇文章，只能從方向盤(pán)的角度來(lái)給大家做一個(gè)參考。 (本文來(lái)源：汽車(chē)之家 )