不知道你想沒想過一個問題，你開車的時候坐在車內(nèi)，用的最多的哪個部件？或許有人或說是離合器或者擋把，其實不然，用得最多的，是時刻握在你手中、卻經(jīng)常被你忽視的方向盤，它握起來是否合手，功能是否齊全或者方便，直接關系到駕駛感受或者行車安全。今天我們就來看一看，有哪些車的方向盤功能在同級別中比較出眾，又有哪些車不能達到同級別車型的平均水平。

　　● 微型車：方向盤上下調節(jié)

　　對于價格便宜實惠的微型車，成本是他們控制的一大方面，所以幾乎清一色的微型車方向盤都是塑膠材質，沒有真皮包裹，更不要提什么多功能按鍵了，所以他們的方向盤差距主要體現(xiàn)在一項功能：上下調節(jié)。

　　『微型車中的幾款代表車型』

　　微型車中我們最為熟悉當然是QQ3，不過它的方向盤是固定的，不能進行任何調節(jié)，不管你是什么樣的身高，面對QQ3的方向盤，不管高度是否合適都只能接受，然后去慢慢適應。

　　QQ一共有三副和四幅兩種方向盤樣式，相比較而言，我更喜歡前者，樣式看上去比較飽滿，兩側也有銀色的裝飾面板。方向盤下面其實還有一項隱藏的功能，就是駕駛員氣囊，現(xiàn)在QQ只在311豪華型的手動和自動擋車型上才有安全氣囊。

　　『比亞迪F0和全球鷹熊貓的方向盤都有上下調節(jié)功能』

　　而微型車中方向盤具有上下調節(jié)功能的主要有比亞迪F0、全球鷹熊貓、長安奔奔這三款新生代車型。其中最有意思的，莫過于比亞迪F0的三輻式方向盤。

　　這款方向盤除了具有上下調節(jié)的功能之外，三副的設計樣式也比較可愛，看上去比較結實，方向盤上類似打孔的紋理手感不錯，這款方向盤可以說是微型車中的上品。

　　其實它還有一項“獨門秘籍”，就是時速表和轉速表與方向盤的聯(lián)動，它們其實都固定在轉向柱上，當方向盤上下調整的時候，這兩個表也會隨之上下調整，這樣設計的好處就是：方向盤調整合適之后，其上半部分擋著駕駛員觀察儀表數(shù)據(jù)視線的情況不會發(fā)生。