雙料王韓寒火線(xiàn)加盟　斯巴魯車(chē)隊(duì)劍指巔峰

2010年新年伊始，斯巴魯車(chē)隊(duì)就迎來(lái)了驚天喜訊。著名作家車(chē)手、09年場(chǎng)地賽拉力賽雙料冠軍——韓寒將正式披上斯巴魯?shù)膽?zhàn)袍，代表斯巴魯中國(guó)拉力車(chē)隊(duì)參加20 詳細(xì)>>

新Legacy力獅2.0i 使用成本大曝光

2010年1月22日下午，斯巴魯中國(guó)公布了2009年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。2009年在中國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)量達(dá)到3.5萬(wàn)多臺(tái)，同比增長(zhǎng)85％。這一數(shù)據(jù)創(chuàng)造了斯巴魯進(jìn)入 詳細(xì)>>

斯巴魯遭遇“鎖門(mén)”事情

　2月5日，當(dāng)我們記者趕到位于漢口竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)的斯巴魯汽車(chē)展廳時(shí)，只看見(jiàn)展廳的大門(mén)被兩條鐵鏈緊鎖，該店已無(wú)法正常營(yíng)業(yè)�？吹浆F(xiàn)狀，我們找到了該店的負(fù)責(zé) 詳細(xì)>>

斯巴魯銷(xiāo)量看好 今年仍有新車(chē)投放中國(guó)市場(chǎng)

2009年對(duì)于斯巴魯(中國(guó))來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)豐收之年。特別是依托森林人等主力車(chē)型，其在眾多日系品牌的進(jìn)口車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量中更是脫穎而出。在2009年《 詳細(xì)>>

壁虎漫步 體驗(yàn)斯巴魯新力獅

新力獅以“革新的全能行駛性”為設(shè)計(jì)理念，從三個(gè)方面重新審視“高性能”的概念，通過(guò)多方面的進(jìn)化設(shè)計(jì)完成了行駛樂(lè)趣的飛躍性提升。不僅讓您能發(fā)自?xún)?nèi)心地享受操 詳細(xì)>>

斯巴魯2009年銷(xiāo)量創(chuàng)紀(jì)錄

在國(guó)際上享有盛譽(yù)的斯巴魯汽車(chē)原裝進(jìn)口到中國(guó)，保留了斯巴魯?shù)脑�汁原味，因其�?yōu)異的汽車(chē)性能廣受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)，并取得極為成功的市場(chǎng)表現(xiàn)。2009年截止12 詳細(xì)>>

盛名不負(fù) 一洗風(fēng)塵 深度試駕新力獅

上代的Legacy，以自然吸氣的正常版本替代高性能Turbo版在本地市場(chǎng)售賣(mài)，無(wú)可否認(rèn)，這是車(chē)廠(chǎng)為擺脫市場(chǎng)困擾的釜底抽薪之計(jì)，斷臂以求銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，實(shí)屬無(wú) 詳細(xì)>>

力獅80碼正面撞金龍，司機(jī)乘客毫發(fā)無(wú)傷

此輛力獅在十字路口右轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)大，正面撞上一輛45座金龍客車(chē)。力獅車(chē)內(nèi)主副駕駛位置上兩均無(wú)事，事發(fā)時(shí)車(chē)輛時(shí)速超過(guò)80。 詳細(xì)>>

新Legacy力獅獲得“年度車(chē)型”獎(jiǎng)

斯巴魯四驅(qū)轎車(chē)新Legacy力獅獲得由新西蘭AMI/ Autocar汽車(chē)雜志頒發(fā)的在中/大型級(jí)別“年度車(chē)型”獎(jiǎng)。 Legacy力獅的最近三代車(chē)型都獲得 詳細(xì)>>

斯巴魯CRC車(chē)隊(duì) 龍游站取勝

北京時(shí)間11月15日，2009賽季全國(guó)汽車(chē)?yán)�力錦標(biāo)賽（CRC）結(jié)束了龍游站的爭(zhēng)奪，斯巴魯車(chē)隊(duì)迪恩獲得全場(chǎng)冠軍，他的隊(duì)友李微在比賽中沖出賽道，丟掉了首次 詳細(xì)>>