我店為喜迎“末日”年新春,特于本周六舉行一場主題為“迎新春•喜悅帶回家”大型清庫限時(shí)搶購會(huì),十幾種車型任您選,9臺(tái)超高品質(zhì)特批限量車清倉價(jià) 詳細(xì)>>
全年銷量超12萬輛 雅閣成中高級(jí)車市最強(qiáng)增長極
日前,記者從廣汽本田獲悉,盡管遭遇日本強(qiáng)烈地震、宏觀經(jīng)濟(jì)緊縮等外部不利因素的影響,2011年廣汽本田依舊保持穩(wěn)健的增長步伐,尤其是剛剛過去的9、10兩 詳細(xì)>>
“空間是王道”這句話在國內(nèi)B級(jí)車市場上是亙古不變的理論。隨著越來越多的家庭用戶成為B級(jí)車的消費(fèi)主力,商務(wù)、家用、出游等多元化的需求使得B級(jí)車的后排空間 詳細(xì)>>
中高級(jí)車市格局生變 美系欲當(dāng)領(lǐng)跑者
在競爭異常激烈的中高級(jí)車市,在經(jīng)歷4月份的停頓之后將何去何從,目前來看仍是一個(gè)未知數(shù)。所以從某種程度上講,日本地震也無異于一場影響中國車市未來布局走向 詳細(xì)>>
2010年成都最具社會(huì)責(zé)任企業(yè)—廣汽本田
無論是從自身廠房建設(shè)、汽車制造的各個(gè)環(huán)節(jié),還是積極參與各種社會(huì)公益活動(dòng),支持和關(guān)注環(huán)境保護(hù),廣汽本田都身體力行,走在前列,主動(dòng)承擔(dān)起沉甸甸的社會(huì)責(zé)任。 詳細(xì)>>
第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn),是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。和前七代作品一樣,第八代雅閣自上市之初就領(lǐng)跑中級(jí)車市場,其過百萬輛的保有量, 詳細(xì)>>