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        中石化新技術(shù)未來可使渣油轉(zhuǎn)為環(huán)保車用燃料油

        [ 07-11-5 18:19 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

                近日,由石油化工科學(xué)研究院、齊魯分公司、工程建設(shè)公司共同完成的“渣油加氫—重油催化裂化雙向組合(RICP)技術(shù)工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)”通過總部技術(shù)鑒定。經(jīng)測(cè)算,該技術(shù)在齊魯分公司的應(yīng)用,實(shí)施技術(shù)改造費(fèi)用僅750萬元,每年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約為8400萬元。專家們認(rèn)為RICP技術(shù)是世界上首次工業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù)。

          由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,進(jìn)口高硫劣質(zhì)原油將不斷增加,如何更經(jīng)濟(jì)更有效地加工高硫、高金屬渣油已成為一個(gè)突出的技術(shù)問題。實(shí)現(xiàn)渣油輕質(zhì)化,而且生產(chǎn)符合環(huán)保要求的車用燃料油,是今后一段時(shí)期我國(guó)煉油工業(yè)獲取最大經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展方向之一。

          RICP技術(shù)是將催化裂化裝置回?zé)挼闹匮h(huán)油(HCO)替代渣油加氫原料中的稀釋油(減壓蠟油),摻入渣油加氫原料中,加氫后的常壓渣油作為催化裂化原料。高芳香性的HCO摻入到渣油加氫原料后,促進(jìn)了渣油加氫脫雜質(zhì)特別是加氫脫金屬反應(yīng),并有效地抑制渣油加氫催化劑上的積炭量。該技術(shù)降低了催化裂化的生焦量和干氣產(chǎn)率,提高了催化裂化輕油收率,有利于提高催化裂化的加工能力。RICP技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利5項(xiàng),授權(quán)3項(xiàng)。到目前為止,在國(guó)際上未有同類技術(shù)工業(yè)應(yīng)用的報(bào)道,屬世界上首次工業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新技術(shù),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

          RICP技術(shù)在齊魯分公司150萬噸/年渣油加氫裝置和80萬噸/年催化裂化裝置的工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)結(jié)果表明,與單向組合工藝相比,催化裂化輕油收率增加1.9個(gè)百分點(diǎn),油漿產(chǎn)率減少1.09個(gè)百分點(diǎn),焦炭產(chǎn)率降低0.5個(gè)百分點(diǎn);在相同工藝條件下,處理能力提高約4.5%,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益巨大。 

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