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      1. 重拳出擊—五款進(jìn)口大眾新車全方位導(dǎo)購(gòu)

        2011-11-29 09:30:43 作者:tianjin01

        夏朗

        車型

        指導(dǎo)價(jià)

        定金詳情

        提車周期

        進(jìn)口大眾全新夏朗

        28萬(wàn)—35萬(wàn)

        5萬(wàn)

        1-2月

         

        制表:太平洋汽車網(wǎng) 2011-11-24 

        新夏朗
        夏朗 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

           作為一款全新MPV車型,夏朗采用了大眾家族式外觀設(shè)計(jì),尤其是標(biāo)志性的燈組造型,總會(huì)讓人有種似曾相識(shí)的感覺(jué),因?yàn)轳R路上的大眾車型,基本上都是一個(gè)樣子。所以,消費(fèi)者在接受全新夏朗的外觀時(shí),可能會(huì)顯得容易一些。為了滿足消費(fèi)者對(duì)于寬大空間的訴求,全新夏朗尺寸比上一代車型有所增加,其長(zhǎng)寬高分別為4850mm×1900mm×1720mm,軸距為2920mm,長(zhǎng)度多出216mm,軸距增加了79mm。而與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,全新夏朗也會(huì)在數(shù)據(jù)方面更有優(yōu)勢(shì)。

          除尾燈組外,這款車的尾部設(shè)計(jì)與途安有幾分神似,因?yàn)樗鼈內(nèi)坎捎昧朔椒秸?ldquo;盒子外觀”設(shè)計(jì)。這種外形雖然不如馬自達(dá)8等車型更具流線型與時(shí)尚感,但它卻可以為駕乘人員提供出色的頭部空間,所以這種設(shè)計(jì)迎合了MPV車型務(wù)實(shí)中庸的設(shè)計(jì)理念。像這種務(wù)實(shí)的MPV車型,還是以舒適型為主,更多的時(shí)尚外觀也需要建立在舒適性的基礎(chǔ)之上。所以,全新夏朗采用了扁平比相對(duì)較大的輪胎,這使得整車的舒適度有所提升。 

        新夏朗
        夏朗 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

           盡管全新夏朗采用了新的中控臺(tái),但從一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)中,還是映射出了大眾制造的影子。但對(duì)于一款以商務(wù)為主的MPV車型來(lái)說(shuō),能夠具有如此前衛(wèi)與時(shí)尚的設(shè)計(jì),已經(jīng)稱得上是商務(wù)車中的“藝術(shù)品”了。另外,全新夏朗還會(huì)有淺色內(nèi)飾,因?yàn)檫@樣才更能體現(xiàn)出商務(wù)車型沉穩(wěn)大氣的定位。盡管沒(méi)有中級(jí)家轎版的精細(xì)內(nèi)飾,但全新夏朗的做工與用料基本可以讓人滿意,雖沒(méi)有像豐田埃爾法那樣奢華,但德系車相對(duì)“樸素”的內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是基本上可以令人滿意的。對(duì)于一款商務(wù)車型來(lái)說(shuō),奢華與時(shí)尚神馬的都是浮云,像這種簡(jiǎn)明扼要的儀表盤設(shè)計(jì)就已經(jīng)足夠了,因?yàn)樗耆_(dá)到了為用戶提供明確信息的目的。配置方面,全新夏朗配備了3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、帶倒車影像的泊車輔助系統(tǒng),和RNS 510車載導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)等裝備。

          全新夏朗融入了當(dāng)今的諸多先進(jìn)設(shè)計(jì)元素,比如“無(wú)鑰匙啟動(dòng)”就是很典型的例子。它雖然不會(huì)對(duì)用戶的正常使用帶來(lái)太大改變,但有總比沒(méi)有強(qiáng)。況且這種配置相當(dāng)顯檔次。 全新夏朗的座椅采用了酷勁兒十足的棕黑座椅,在確保商務(wù)特質(zhì)的同時(shí),也為相對(duì)壓抑的全黑內(nèi)飾帶來(lái)更強(qiáng)的質(zhì)感與輕松的車內(nèi)氛圍。此外,與同級(jí)別車型相比,這種內(nèi)飾配色也成為了新車的亮點(diǎn)之一。大眾似乎對(duì)這種前排座椅后部的小桌板設(shè)計(jì)津津樂(lè)道,像高爾夫旅行和邁騰旅行款都配備了這種實(shí)用的配置。對(duì)于更為注重后排乘坐體驗(yàn)的MPV車型來(lái)說(shuō),全新夏朗的小桌板似乎更有利用價(jià)值。 

        新夏朗
        夏朗 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

           在動(dòng)力上,全新夏朗擁有1.4TSI和2.0TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。在性能參數(shù)上,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150馬力,而2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為200馬力。傳動(dòng)方面,新車將匹配7速DSG(1.4TSI車型)和6速DSG變速箱(2.0TSI車型)。 不過(guò)碩大的車身想要用這臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的話,還是有一定難度的。所以,新車未來(lái)可能會(huì)主推2.0TSI車型。

          而與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,大眾車型配備的TSI+DSG黃金動(dòng)力總成,在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面都具有不錯(cuò)的表現(xiàn),尤其是與別克GL8、馬自達(dá)8等車型比較時(shí),會(huì)有較為均衡的整體表現(xiàn)。

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