中高級車也講血統(tǒng)--中高級車型歷代更迭
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[太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞]一提到汽車血統(tǒng),許多人或許會立馬想到:德系車安全可靠,日系車輕便省油、美系車動力大氣、法系車時尚優(yōu)雅……在消費(fèi)者的心目中,一輛轎車的"血統(tǒng)"已經(jīng)與其品牌固有的特征和優(yōu)勢劃上了等號。往往一款新車上市,強(qiáng)調(diào)"血統(tǒng)"也成為了宣傳的一種策略。
在小編看來,血統(tǒng)是一種延續(xù),一種繼承,一種精神或者態(tài)度的傳承。這種血統(tǒng)當(dāng)然也體現(xiàn)在了汽車制造上。下面,就讓我們在汽車發(fā)展史的悠久長河中探索一番,解讀上海大眾斯柯達(dá)昊銳(詢底價|查參配) 豐田凱美瑞 本田雅閣這三款車的歷史。
或許有人會說,血統(tǒng)只應(yīng)該存在于那些豪華車或者超級跑車之中,我們提到的三款豈不屬于豪車,也不屬于超級跑車。如何談得上血統(tǒng)?或許看完本文,你心中自會有答案。
第一篇
百年斯柯達(dá) 七十七年昊銳
誕生于1934年的Superb是斯柯達(dá)旗下歷史最為悠久的產(chǎn)品品牌之一,幾度起起落落,也是斯柯達(dá)長達(dá)百年造車歷史中極富傳奇色彩的一款車型。
斯柯達(dá)是一個富有傳奇色彩的汽車公司,與奔馳-1886年,福特-1896年,標(biāo)致-1889年并稱為四大百年車廠。
斯柯達(dá)1895年創(chuàng)業(yè)之初僅僅是一家自行車制造商,1899年開始生產(chǎn)摩托車,1903年首次制造出兩缸車型。1905年,斯柯達(dá)開始將精力全部投入到汽車研發(fā)中,并將精湛的制造工藝沿襲下來。同年,斯柯達(dá)就推出第一款汽車Voiturette A (意為:小型汽車),這輛雙缸4沖程發(fā)動機(jī)小車為斯柯達(dá)帶來了巨大的聲譽(yù),"捷克造"汽車在歐洲一舉成名。
二十世紀(jì)二十年代中期,斯柯達(dá)推出了擁有最為精密復(fù)雜工藝的車型H6B Hispano Suiza。這款巨大的豪華車搭載了一個6.6升凸輪軸六缸發(fā)動機(jī),功率135馬力,最高時速140公里,堪稱當(dāng)時汽車界翹楚。到了二十年代末,斯柯達(dá)開始開發(fā)全新車型,其中,860是最重要的一款,這款車采用八缸發(fā)動機(jī),動力,動力達(dá)到60馬力,融合了諸多豪華車特點(diǎn),作為一款高端產(chǎn)品被廣為認(rèn)同。
H6B Hispano Suiza該車在當(dāng)年售價等同于勞斯萊斯車型
Superb正是基于這樣的造車經(jīng)驗(yàn)而發(fā)展起來的一個優(yōu)質(zhì)品牌。第一輛Superb是1934年開始生產(chǎn)的640,這款車搭載了六缸發(fā)動機(jī),功率為55馬力,轟動一時。隨后一直到1949年,斯柯達(dá)不斷對Superb車型推陳出新,在技術(shù)和工藝上不斷攀向更高峰,使Superb成為當(dāng)時豪華車代名詞。戰(zhàn)前Superb系列最后一款是919型,該車與前面的幾款完全不同,有著飛躍性的進(jìn)步,采用了大量新材料和加工技術(shù)。而正是這種不斷創(chuàng)新和謙虛好學(xué)的精神,讓斯柯達(dá)汽車成為了捷克汽車工業(yè)的標(biāo)志,很快在不斷變化的世界汽車市場擁有一席之地。
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