[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]對于一個汽車集團來說同一平臺可以演變出多種車型，因為這樣做可以節(jié)約大量的研發(fā)資金。正如我們眼前所見新科雷傲與新奇駿（詢底價|查參配）一樣，它們擁有相同的發(fā)動機和變速箱，也同時在去年年底完成了中期小改款，差異在于雷諾科雷傲采用了進口方式銷售，而奇駿則采取國產(chǎn)合資方式銷售。

　　我們此次對比的是奇駿與科雷傲的最高配車型，它們分別代表了該車系的最高水準，從表中看到科雷傲的指導價高于奇駿2.7萬元，加上現(xiàn)有的經(jīng)銷商優(yōu)惠，導致售價方面兩款車型更是相差不大，那么誰更能打動中國消費者的心呢?

　　外觀對比：新奇駿設計硬派 科雷傲更加柔美

　　科雷傲和奇駿在去年年底都推出了2012款車型。其中新奇駿對前臉的處理主要是通過大燈與中網(wǎng)的變化所體現(xiàn)出來的，最明顯的要數(shù)鍍鉻裝飾邊緣拐角處由之前折角改為圓角，感覺細膩了一些。相反，科雷傲的變化則更加明顯，新款車型放棄了之前個性極強的非主流設計，而改用了帶有橫向鍍鉻裝飾條的盾形中網(wǎng)，車燈除了形狀發(fā)生了改變之外，燈眉的加入也讓前臉顯多了幾分俏皮勁。

　　保險杠部分，科雷傲要比新奇駿接近角顯得更大一些，而奇駿雖然在接近角方面稍小了一些，但保險杠底部采用了塑料黑色杠邊設計，因此在越野時即使發(fā)生拖底情況，劃痕也不會非常明顯的留在車身上，要是換做科雷傲可就沒那么幸運了。

　　兩款車型大燈都采用了透鏡式設計，可以使光線更加均勻，照射范圍更廣。只是在燈源方面新奇駿采用了氙燈，而科雷傲則仍采用鹵素燈泡，另外值得一提的是新奇駿還配有大燈清洗功能，在夜晚泥濘的環(huán)境下這個功能會凸顯它的實用。

　　車身側(cè)面部分，兩車同樣保持了自由家族的特色。稍稍帶有溜背造型的科雷傲更能討巧女性消費者，雖然氣勢上不如新奇駿方正俊朗的造型，但對于國人來說外形看著順眼遠比內(nèi)部空間實用不實用重要得多。另外新奇駿的外后視鏡跟整車設計相同，使用了方正型設計，并且右反光鏡集成了右側(cè)倒車輔助影像功能，因此加上車尾后視攝像頭，在倒車過程中安全得到了更好的保證。

　　兩款車型均采用17寸鋁合金輪圈，在輪圈設計上奇駿采用了雙五幅設計，更顯男性血氣方剛。而科雷傲的五幅輪轂則顯示出法式的柔美浪漫氣息。在輪胎方面兩款車尺寸同為225/60 R17，但科雷傲配備的馬牌輪胎顯然比新奇駿的優(yōu)科豪馬輪胎更高級一些。