最近，備受車(chē)迷關(guān)注的Mustang Mach-E全球試駕活動(dòng)在北美開(kāi)啟，它是被福特寄予厚望的先鋒純電力作，也被北美媒體評(píng)為2021年最值得期待的一款純電SUV。在它的設(shè)計(jì)上，福特也是花足了心思，將電動(dòng)車(chē)的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)、功能的實(shí)用性和空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化三者完美融合。

舉例來(lái)說(shuō)，Mustang Mach-E的車(chē)門(mén)就蘊(yùn)藏獨(dú)特巧思。最近天氣越來(lái)越冷了，不少北方車(chē)主都會(huì)遇到車(chē)門(mén)被凍住難以打開(kāi)的尷尬情況，而得益于獨(dú)特的車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)，相信未來(lái)Mustang Mach-E的車(chē)主就不會(huì)遭遇窘境。

具體來(lái)看，Mustang Mach-E前門(mén)和后門(mén)的開(kāi)門(mén)機(jī)關(guān)分別是B柱和C柱上的兩個(gè)小按鈕，按了之后車(chē)門(mén)就會(huì)相應(yīng)彈出。前門(mén)有一個(gè)“退化了”的小門(mén)把手，后門(mén)卻沒(méi)有。

用戶(hù)可以直接拉拽車(chē)門(mén)邊緣完成開(kāi)門(mén)動(dòng)作，福特在車(chē)門(mén)內(nèi)部的邊緣位置專(zhuān)門(mén)裝配了橡膠軟墊，避免用戶(hù)直接觸摸到車(chē)門(mén)上的金屬，以防止極端天氣下溫度過(guò)高或過(guò)低引起的不適。

此外，為了防止車(chē)門(mén)會(huì)夾手，福特還在車(chē)門(mén)內(nèi)部裝了一個(gè)安全支架：當(dāng)開(kāi)門(mén)按鈕按下時(shí)，安全支架會(huì)自動(dòng)彈出以防止車(chē)門(mén)閉合夾傷手指；當(dāng)車(chē)門(mén)完全打開(kāi)后，安全支架會(huì)自動(dòng)收回，此時(shí)方可將車(chē)門(mén)關(guān)閉。

Mustang Mach-E前后車(chē)門(mén)均具有此防夾功能，也均裝配有上面提到的橡膠軟墊。這樣的貼心設(shè)計(jì)，也體現(xiàn)了福特?zé)o處不在的用戶(hù)思維。

當(dāng)然，Mustang Mach-E的設(shè)計(jì)師如此用心良苦的設(shè)計(jì)不僅僅只是為了能讓Mustang Mach-E的外觀能夠好看一些，確保它的設(shè)計(jì)具有時(shí)尚的未來(lái)感。傳統(tǒng)門(mén)把手在Mustang Mach-E上的悄然消失，從空氣動(dòng)力學(xué)上來(lái)看，它還能夠降低風(fēng)阻系數(shù)，提高能效，進(jìn)而提升續(xù)航能力。

如果你留意觀察的話(huà)，之前提到的前門(mén)那“退化了”的小門(mén)把手，和后視鏡其實(shí)是在一條直線上的，這一點(diǎn)也是有意為之。

在電動(dòng)車(chē)日益同質(zhì)化的今天，誰(shuí)能夠在設(shè)計(jì)上更加用心，更加貼近用戶(hù)的需求，切切實(shí)實(shí)站在用戶(hù)用車(chē)的角度去思考產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，誰(shuí)就多了一份贏的把握。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周琳）