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      1. ZR-V致在e:HEV將于今晚上市 搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)

        2023-02-20 09:33:14 作者:楊嘉臻

          【太平洋汽車 新車頻道】日前,我們從官方渠道獲悉,廣汽本田ZR-V致在e:HEV將于今晚正式上市。新車搭載型格e:HEV車型同款第四代i-MMD混動系統(tǒng),2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率105kW,采用鋰離子動力蓄電池。

        斜前

          作為混動版車型,致在e:HEV和燃油版車型具有細(xì)微差距,前臉進行了一定幅度的調(diào)整,前中網(wǎng)內(nèi)部換裝為豎條狀結(jié)構(gòu),而前包圍則采用了新造型,整體看上去更簡潔。側(cè)面設(shè)計非常簡潔,沒有刻意的去增加線條,刀鋒式的腰線貫穿整個車身,很舒展,底邊的黑色塑料護板更增添了絲野性。

        正側(cè)

        斜后

          內(nèi)飾設(shè)計跟型格保持相同風(fēng)格,僅在空調(diào)出風(fēng)口的調(diào)節(jié)方式上有區(qū)別。依然保持了本田一貫符合人機工程學(xué)的設(shè)計理念。懸浮式的中控屏內(nèi)嵌了HondaCONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),支持智能導(dǎo)航系統(tǒng)、AI智能語音識別、遠(yuǎn)程控制等功能。

        中控全景

        發(fā)動機艙

          動力方面,ZR-V致在e:HEV將搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng),由全新2.0L發(fā)動機與電動機所組成,其中2.0L發(fā)動機最大功率105kW。傳動部分匹配E-CVT變速箱。關(guān)于新車上市的更多資訊,我們將會繼續(xù)保持關(guān)注。(文:太平洋汽車 楊嘉臻)

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          楊嘉臻 編輯

          無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

          本文導(dǎo)航
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