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        不斷進化的“小龍” 試駕雷克薩斯ES300h
        

        

        
2020-10-12 00:54:58

作者：麗萍



        

        

        

        

        

        

        

        


        

        底盤質感提升
        　　底盤方面的提升則從舊款的雙連桿升級為多連桿，而且襯套的增加可以更好提升車輛的行駛穩(wěn)定性以及舒適性，對操控方面也有很大幫助。而且新舊款的底盤表現(xiàn)在激烈駕駛過程中會有很明顯的差別，舊款在激烈駕駛連續(xù)過彎會時讓人感覺車輛后輪比較拖沓，相比之下新款的懸掛表現(xiàn)就會穩(wěn)很多。
        旗艦既視感的外觀
        　　雷克薩斯以往幾代車型在外觀上都來的比較穩(wěn)重，而最近幾款車型在外觀上更加趨向動感、激情的年輕化思路。
        　　設計師的靈感來自于大自然，包括風、溪流以及生物，新款ES也是采用了面積碩大的紡錘型中網(wǎng)格柵，看上去與旗艦LS系列異曲同工，但采用不同的縱向輻條設計，內聚、下垂的輕柔線條詮意出了一種“靜中帶動”的視覺感。
        　　車身側面采用了豐富的型面設計，腰線從車頭一直貫穿至車尾，營造出很強的視覺沖擊感，這一代ES的外觀設計也是其熱銷的一個重要因素之一。
        編輯點評　　
        　　全新ES在各方面都有一定的提升，從外觀到內飾做工，再到配置和操控，各個點都會有明顯的提升，進步是有目共睹，并且不只是在表面，開過之后你會發(fā)現(xiàn)它完全變了一個模樣，熱愛駕駛的你一定會愛上他這種更清晰的人車溝通與那行云流水的駕駛感受，而在此基礎上又保證了底盤出色的舒適性，并且還質感滿滿，這是非常難得的。最后不得不提ES的靜謐性，相比本就優(yōu)秀的上代車型，新的它絕不會讓你失望。
        

        


        

        
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