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      1. 大家都在走T臺,野馬汽車在奔跑!

        2020-09-26 22:18:41 作者:suzhou01

          在汽車業(yè)普遍承壓的大背景下,9月26日,2020北京車展拉開帷幕。作為全球年度唯一A級車展,2020北京車展承載著提振行業(yè)士氣、助力市場復(fù)蘇的重要使命。數(shù)百款新車首發(fā)亮相,意圖在這一舞臺上斬獲C位。

          有人場上走T臺,有人臺下練內(nèi)功,作為在改革開放的大潮中誕生、全國最早生產(chǎn)汽車的廠家之一,野馬汽車以解決中國6億城鎮(zhèn)百姓出行問題為己任、以成為新城鎮(zhèn)交通出行更優(yōu)質(zhì)提供為目標(biāo),在北京車展開幕的同一天,于四川綿陽召開第四季度營銷工作會議,明方向、定思路、做工作、出結(jié)果,充分發(fā)掘積淀深厚、布局廣泛、資源豐富的優(yōu)勢,以野馬狂奔之姿,謀萬馬奔騰之勢。

          務(wù)實誠懇的野馬

          靜水深流,高者不言。疫情沖擊疊加大國博弈,如何穩(wěn)住發(fā)展的基本盤,如何在變局中開辟新局,考驗著企業(yè)管理者的智慧和格局。相比于眾多廠家扎堆車展現(xiàn)場秀肌肉,野馬汽車選擇扎實深耕、固本強(qiáng)基。與經(jīng)銷商坦誠交流,讓一線需求順暢反饋,讓廠家決策觸達(dá)終端,在銷售、服務(wù)、市場、渠道、大客戶等方面形成協(xié)同作戰(zhàn)的合力。

          產(chǎn)品方面,基于新工廠、新設(shè)備提升產(chǎn)品品質(zhì),多渠道信息收集、重塑質(zhì)量體系;商品車雙PDI,打通交付前質(zhì)量保證的最后一公里。營銷方面,野馬汽車以獨特的營銷邏輯打造營銷閉環(huán),即通過快手、抖音等短視頻平臺吸引客流,借助金融個貸促成交,以數(shù)字化營銷服務(wù)改善終端用戶使用體驗。管理方面,服務(wù)好經(jīng)銷商、服務(wù)商,讓溝通無障礙,并以“首問負(fù)責(zé)制”快速解決經(jīng)銷商困難,不推諉、不拖延。

          一招一式都打在關(guān)鍵點上,自雷丁汽車戰(zhàn)略重組后,這匹狂奔的野馬思路愈發(fā)清晰。

          乘、商并舉的野馬

          順勢而為,方為正道。受疫情影響,乘用車市場下滑明顯,而商用車則憑借生產(chǎn)資料屬性一路飄紅。對車企而言,良好的抗風(fēng)險能力和合理的產(chǎn)品布局,是化危為機(jī)的重要抓手。早在2019年雷丁汽車戰(zhàn)略重組野馬汽車時,就提出構(gòu)建山東、陜西、四川三大經(jīng)濟(jì)圈,形成“品字形”戰(zhàn)略排布,以“乘、商并舉”為發(fā)展定位。未來,“乘、商并舉”也是野馬汽車的發(fā)展方向。

          乘、商并舉,萬馬奔騰可期。同樣是在2019年,野馬汽車發(fā)布“萬馬奔騰2025戰(zhàn)略”,在這一戰(zhàn)略的全面指引下,今年的“野馬品牌日”,野馬汽車將再次對“萬馬奔騰 2025戰(zhàn)略”做出全面深化,加速野馬品牌的升級煥新,實現(xiàn)野馬汽車在產(chǎn)品、品牌的全維進(jìn)階,開啟野馬汽車2020年全勢躍升之道。

          持續(xù)奔跑的野馬

          科技是企業(yè)發(fā)展的不竭動力,在汽車行業(yè),像野馬汽車這樣每年拿出營業(yè)收入的8%用于技術(shù)研發(fā)的企業(yè)并不多見。此外,為提升野馬汽車產(chǎn)品的制造水平和質(zhì)量保障能力,野馬又進(jìn)行制造平臺全面升級,投入2億對綿陽工廠進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)改造,始終堅持技術(shù)引領(lǐng)、研發(fā)先行發(fā)展戰(zhàn)略的野馬汽車,憑借對市場的精準(zhǔn)洞察和目光長遠(yuǎn)的研發(fā)投入,在多個維度擁有引領(lǐng)性的優(yōu)勢。

          2020年,疫情讓消費(fèi)者在看重安全出行的同時更加精打細(xì)算,A0級SUV呈現(xiàn)小幅增長態(tài)勢,針對這一領(lǐng)域,增配不加價的博駿具有極高性價比。在商用MPV市場中,占絕對主導(dǎo)地位的小型MPV目標(biāo)客群經(jīng)濟(jì)能力有限,再加上疫情影響,能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的工具型用車成為消費(fèi)趨勢,瞄準(zhǔn)商用的斯派卡把握住機(jī)會,以多功能屬性匹配多種商業(yè)場景。重拾煙火氣的地攤經(jīng)濟(jì),將持續(xù)刺激微卡售貨車等產(chǎn)品的平穩(wěn)增長,再加上汽車下鄉(xiāng)政策延續(xù),市場對微卡需求增長,野馬D10微卡作為生產(chǎn)工具“有利有量”。此外,野馬汽車還推出大客戶定制車,如載客能力強(qiáng)的“城市小公交”斯派卡8座車、可1分鐘實現(xiàn)載客7人與載貨2.4立方轉(zhuǎn)變的斯派卡(7變2)乘、商多功能車。

          在抓住市場大勢的同時,野馬汽車也注重跨界合作,例如,憑借與中國國家自行車隊奮勇向前的競技精神高度契合的“勇敢、獨立、銳意進(jìn)取”品牌精神,野馬汽車成為中國國家自行車隊新能源汽車官方合作伙伴和中國國家自行車隊新能源汽車官方指定用車,未來,野馬汽車將深入強(qiáng)化與中國自行車運(yùn)動協(xié)會的合作與賽事推廣,在致力于推動中國電動化出行的同時,也將匯聚更多圈層的關(guān)注。

          適時推出適銷對路的產(chǎn)品,幫助經(jīng)銷商厘清發(fā)展思路,讓每一個營銷動作落到實處,務(wù)實且勤奮的品質(zhì),讓野馬汽車得以在車市調(diào)整期實現(xiàn)強(qiáng)勢破局,相對其他廠商品牌涌向車展“走秀”, 野馬深知一線需求決定企業(yè)發(fā)展道路,同期卻在扎實“深耕”經(jīng)銷商渠道,這匹車市拐點下的“黑馬”在奔跑,并將以“萬馬奔騰”的壯麗前景,成為新城鎮(zhèn)居民出行的首選品牌。

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