【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕

成為全球首個

生產(chǎn)BMW第五代動力電池的生產(chǎn)基地

彰顯華晨寶馬在寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中

擔(dān)綱更重要的角色

生產(chǎn)的新一代動力電池將

率先搭載在創(chuàng)新純電動BMW iX3上

該車型將只在沈陽生產(chǎn)，并出口至全球市場

華晨寶馬以高質(zhì)量的產(chǎn)品滿足全球客戶的需求

這是寶馬集團(tuán)中國“新能源車之年”的全新里程碑

進(jìn)一步鞏固了集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的重要地位

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事

諾德科沃奇博士

“ 中國在寶馬集團(tuán)占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位，既是最大的單一市場，也是生產(chǎn)和創(chuàng)新基地。動力電池中心的擴(kuò)建完成，將寶馬在中國的高壓動力電池產(chǎn)能提高超過一倍，并為集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官

魏嵐德博士

“動力電池中心的擴(kuò)建，是華晨寶馬在沈陽、遼寧以及東北地區(qū)持續(xù)投資的具體體現(xiàn)。動力電池中心二期的建成投產(chǎn)，以及我們即將推出的‘在中國，為中國，為世界’車型——創(chuàng)新純電動BMW iX3，都彰顯我們持續(xù)引領(lǐng)電動出行的堅定決心。”

全新生產(chǎn)設(shè)施

以“工業(yè)4.0”技術(shù)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)

對于汽車廠商而言，自主生產(chǎn)電池可以有效保障產(chǎn)品質(zhì)量和安全，也意味著帶來更多技術(shù)挑戰(zhàn)。華晨寶馬堅持質(zhì)量優(yōu)先，自建動力電池中心，以領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管理手段為電池的安全性、持久性和高能效保駕護(hù)航。

華晨寶馬動力電池中心于2017年開業(yè)，是寶馬集團(tuán)在德國以外首家擁有完整電池裝備能力的電池中心。今天，技術(shù)更先進(jìn)的二期竣工投產(chǎn)，產(chǎn)能提升超過一倍，并為未來的產(chǎn)能增長預(yù)留了空間。

想知道寶馬集團(tuán)目前采用的高壓動力電池是如何煉成的？

第一階段生產(chǎn)線上運用的等離子清潔、AI視覺識別質(zhì)量檢測等先進(jìn)“工業(yè)4.0”技術(shù)，保證生產(chǎn)品質(zhì)的可靠和一致性。

第二階段生產(chǎn)線的亮點之一是全線采用自動導(dǎo)航承載車作為產(chǎn)品載體，可以根據(jù)生產(chǎn)需求隨時調(diào)整行駛路徑，靈活性得到充分保障。

過五關(guān)斬六將之后，BMW第五代高壓動力電池才被運往大東工廠進(jìn)行組裝，等待履行使命，為全球消費者帶來電動駕駛樂趣。

前瞻布局穩(wěn)步推進(jìn)電動化進(jìn)程

為全面推進(jìn)電動化戰(zhàn)略

寶馬集團(tuán)積極深化產(chǎn)業(yè)布局、加大投資

計劃到2023年在全球提供25款新能源車型

在中國市場，寶馬集團(tuán)圍繞“以客戶為中心”理念

持續(xù)深化中國戰(zhàn)略

為實現(xiàn)這一目標(biāo)，華晨寶馬已準(zhǔn)備好在電動化進(jìn)程中承擔(dān)更加重要的角色

動力電池中心二期的建成，意味著華晨寶馬具備了第五代動力電池的生產(chǎn)能力，也意味著創(chuàng)新純電動BMW iX3上市準(zhǔn)備正在穩(wěn)步進(jìn)行。

除此之外，位于沈陽的華晨寶馬研發(fā)中心，作為寶馬在德國之外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，也持續(xù)聚焦于新能源領(lǐng)域。

今年四月華晨寶馬啟動研發(fā)中心二期擴(kuò)建項目，對實驗中心和試驗車間設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建。

持續(xù)提升研發(fā)能力 努力推進(jìn)本土化發(fā)展

未來，華晨寶馬將為寶馬集團(tuán)在

未來出行領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先以及

中國汽車工業(yè)參與國際競爭做出更大貢獻(xiàn)

在中國，為中國，為世界

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