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      1. 高手過(guò)招,遇快則快!雪佛蘭2020直通NASCAR光速挑戰(zhàn)賽武漢站完滿落幕!

        2020-09-14 12:15:43 作者:吳迪帆

        在街頭賽車(chē)是不少人夢(mèng)想的場(chǎng)景,耳邊是轟鳴的引擎聲,每一腳油門(mén)都激起飛揚(yáng)的煙塵,肆意享受速度帶來(lái)的激情體驗(yàn)!這是多少人的賽車(chē)夢(mèng)!上周在武國(guó)際會(huì)展中心,雪佛蘭為很多人實(shí)現(xiàn)了“有生之年”系列。

        9月11日-9月13日,“Catch Me If You Can 遇快則快”雪佛蘭2020直通NASCAR光速挑戰(zhàn)賽在武漢國(guó)際會(huì)展中心打響!伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴與輪胎的摩擦聲,吸引了眾多人參與,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的氛圍更是高潮迭起。

        自2016年雪佛蘭將追求極致性能的NASCAR文化引入中國(guó),迄今已舉辦4屆直通NASCAR活動(dòng),讓中國(guó)車(chē)迷在城市CBD中也能感受到純正的賽道文化,引發(fā)了國(guó)內(nèi)車(chē)迷的熱烈追捧。特別是2018-2019年打造的全國(guó)城市CBD追光賽,每一站都吸引了諸多人參加。

        武漢站比賽首日,就吸引了不少雪佛蘭忠實(shí)車(chē)主、各路賽車(chē)愛(ài)好者慕名前來(lái)報(bào)名,戰(zhàn)火一觸即燃!參賽者們熱血登場(chǎng),在這精心打造的雪佛蘭專屬賽道中,爭(zhēng)分奪秒,為晉級(jí)全國(guó)總決賽、為實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想而拼盡全力。

        因?yàn)楸荣愒诔鞘?a class="cmsLink" target="_blank">商業(yè)中心舉行,在新賽道中運(yùn)用“鷹眼”科技,一旦車(chē)輛與光柱發(fā)生碰撞,便會(huì)觸發(fā)警報(bào),讓挑戰(zhàn)者感受更具刺激性的參賽體驗(yàn)。

        賽道上方的四面大屏上實(shí)時(shí)顯示參賽選手的行車(chē)軌跡,觀眾可以更清晰地捕捉參賽者的駕駛意圖和賽場(chǎng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),實(shí)時(shí)顯示的最快圈速,讓觀眾也能參與其中,更讓比賽增添了幾分激烈。

        夜幕降臨以后,炫酷的車(chē)舞表演,加之超級(jí)吸睛的LED燈光特效,呈現(xiàn)了一場(chǎng)充滿速度與激情的光速挑戰(zhàn)賽!

        夜晚的比賽場(chǎng)地,更是以光束代替樁桶,既為參賽者打造操縱感、趣味性十足的智能無(wú)形賽道,也更加考驗(yàn)參與者的記憶力、靈活性、以及對(duì)車(chē)輛的操控力。遇快則快,這是一場(chǎng)速度的比拼,也是一場(chǎng)技巧的挑戰(zhàn)。

        作為由賽車(chē)手創(chuàng)辦的汽車(chē)品牌,雪佛蘭曾在NASCAR大賽中摘得39次年度廠商總冠軍和30次年度車(chē)手總冠軍頭銜,成為當(dāng)之無(wú)愧的賽道王者。雪佛蘭將賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中積累的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)運(yùn)用于量產(chǎn)車(chē)型的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)中,由此誕生了Corvette科爾維特、Camaro科邁羅、Malibu XL邁銳寶XL、Monza科魯澤這樣的“高能” 車(chē)型。本次活動(dòng)的指定參賽車(chē)型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)座駕Monza科魯澤承襲品牌的賽車(chē)基因,擁有高效節(jié)能的動(dòng)力性能與運(yùn)動(dòng)化的操控體驗(yàn),為所有參賽選手提供更加自信和純粹的駕控樂(lè)趣。

        尤其是搭載輕混系統(tǒng)的科魯澤,在電機(jī)的輔助下,車(chē)輛的起步和加速表現(xiàn)都更為的積極。特別是這種短程賽道,對(duì)于加速性能的考驗(yàn)更為嚴(yán)苛,從現(xiàn)場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看,科魯澤的表現(xiàn)讓人滿意。

        此外,科魯澤還有運(yùn)動(dòng)模式可供選擇,該模式下車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)維持一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速,時(shí)刻準(zhǔn)備著迸發(fā)強(qiáng)勁的動(dòng)力,即便是高速超車(chē)也不存在問(wèn)題。底盤(pán)方面,科魯澤搭載了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合,在駕控方面可以說(shuō)是有著先天的優(yōu)勢(shì),而經(jīng)過(guò)雪佛蘭更為精心的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校之后,其轉(zhuǎn)向響應(yīng)和車(chē)身側(cè)向穩(wěn)定性都可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。面對(duì)賽道內(nèi)的一個(gè)個(gè)樁柱,伴隨著輪胎的尖叫聲,參賽者在賽道中享受酣暢淋漓的駕馭快感。

        如果你也想感受賽道激情、角逐5個(gè)直通NASCAR的寶貴名額、體驗(yàn)在城市CBD“飆車(chē)”的快感,或者去欣賞一場(chǎng)炫酷的光影大片,關(guān)注雪佛蘭,了解更多雪佛蘭2020直通NASCAR光速挑戰(zhàn)賽比賽信息,速度去挑戰(zhàn)吧!

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