【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】   NTT DATA目前正在為車輛制造商、供應(yīng)商和技術(shù)服務(wù)提供商開(kāi)發(fā)一個(gè)基于云的協(xié)作平臺(tái),為有注冊(cè)需求的車輛優(yōu)化、加速其認(rèn)證過(guò)程。面對(duì)越來(lái)越多的法規(guī)和審核方面的要求,車輛型式認(rèn)證的復(fù)雜性大幅增加。同時(shí)也增加了所涉及的組織中參與該過(guò)程的人員和部門的數(shù)量,這都使得協(xié)調(diào)和信息流程變得更加復(fù)雜。相比之下,NTT DATA的模塊化軟件解決方案,可以實(shí)現(xiàn)所有相關(guān)組織和部門透明、高效地收集、管理和傳輸與審批相關(guān)的數(shù)據(jù)。

車輛認(rèn)證對(duì)于制造商來(lái)說(shuō),不僅意味著高耗時(shí)、高成本,而且也變得日益復(fù)雜,難以掌控。規(guī)章制度和框架條件不斷變化,在國(guó)際上也沒(méi)有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。制造商、供應(yīng)商、技術(shù)服務(wù)提供商和官方機(jī)構(gòu)必須相互溝通和理解——不僅是在一個(gè)國(guó)家里,而是需要跨越185個(gè)有著自己官方法規(guī)的國(guó)家進(jìn)行協(xié)調(diào)工作。此外,所有相關(guān)人員都需要獲取相應(yīng)的詳細(xì)信息,以跟蹤信息狀況的變化。人們已經(jīng)在努力將這些過(guò)程數(shù)字化,但目前也只是涵蓋了一小部分。NTT DATA正在開(kāi)發(fā)一個(gè)協(xié)作平臺(tái),提供車輛認(rèn)證的SaaS服務(wù),并為所有相關(guān)方提供全過(guò)程端到端的支持?；谠频慕鉀Q方案協(xié)調(diào)流程所涉及的所有人員的信息交互,確保信息流無(wú)中斷,具有清晰的可追溯性,從而實(shí)現(xiàn)所需的流程質(zhì)量、確保流程安全和數(shù)據(jù)透明。

該平臺(tái)還具備一項(xiàng)特殊功能,即可配置的匹配功能,可將不同的專業(yè)術(shù)語(yǔ),例如來(lái)自官方機(jī)構(gòu)和企業(yè)的術(shù)語(yǔ),匹配成能被對(duì)方容易理解的方式最終呈現(xiàn)。

“我們的解決方案顯著降低了型式認(rèn)證過(guò)程的復(fù)雜度,目前該認(rèn)證流程涉及多個(gè)部門和組織的數(shù)百人,”NTT
DATA DACH行業(yè)負(fù)責(zé)人Heinz Baier解釋道,“云是最佳方法,因?yàn)樗刮覀兡軌蜉p松地在任何需要的地方提供所有必須的功能,使每個(gè)參與人員保持相同的信息水平,并確保必要的數(shù)據(jù)安全性。通過(guò)這種方式,將首次為車輛制造商提供一個(gè)規(guī)范信息流的認(rèn)證過(guò)程。”

該項(xiàng)目目前正與相關(guān)市場(chǎng)參與者緊密合作,并于2020年第3季度開(kāi)始,將各個(gè)模塊作為試點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)行使用。之后攜帶試點(diǎn)反饋結(jié)果的第一版將很快發(fā)布上線。

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