BMW i8敞篷版搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出經(jīng)過(guò)升級(jí)，綜合最大功率達(dá)275kW（374PS），0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。前置電動(dòng)機(jī)、中置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)增加了車輛的穩(wěn)定性。

　　最新鋰離子電池容量由7.1kWh增加到11.6kWh，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到105kW（143PS），純電動(dòng)行駛速度最高可達(dá)120km/h，純電續(xù)航里程（詢底價(jià)|查參配）提升為50km，可在4.5小時(shí)內(nèi)完成充電，若采用高壓充電樁，則充電時(shí)間將能壓縮至三小時(shí)以內(nèi)。

　　BMW i8敞篷版車型雖在配置和續(xù)航上做了一定程度上的升級(jí)，但更為重要的變化便是敞篷，本次升級(jí)明顯是針對(duì)個(gè)性化需求，同時(shí)也再次展現(xiàn)BMW在汽車行業(yè)最先進(jìn)的科技技術(shù)。有消息稱，BMW研發(fā)總部計(jì)劃下一代BMW i8可能將采用最新開發(fā)的純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，并且從今年開始BMW也在逐漸擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品，就讓我拭目以待吧。