【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】如今的汽車消費(fèi)市場(chǎng)百花齊放，想憑借單一優(yōu)勢(shì)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)幾乎不可能。所以在年輕、多元化的大趨勢(shì)下，產(chǎn)品光有“硬”本事還真沒(méi)法站穩(wěn)腳跟，主機(jī)廠只有緊跟潮流舉起年輕化的大旗，才能輻射更廣的消費(fèi)群體。

　　而帶動(dòng)這一大趨勢(shì)的，正是那些成長(zhǎng)起來(lái)的90后。他們有著極強(qiáng)的消費(fèi)個(gè)性，“多余的我不要，但我想的一定要有”正是他們的消費(fèi)主張，對(duì)于汽車的消費(fèi)選擇也一概如此，除了好看、好開的硬性需求外，在整車的主被動(dòng)安全以及安全配置上都有著他們所看重的一part。倘若一輛車沒(méi)有靠譜的安全性，那么自然就沒(méi)人愿意去關(guān)心其內(nèi)在。

　　所以，作為國(guó)內(nèi)SUV開創(chuàng)者，哈弗順勢(shì)推出了F5國(guó)潮版，在主打潮流的同時(shí)，以安全為后盾攻向年輕群體。哈弗F5國(guó)潮版除了配備基礎(chǔ)的被動(dòng)安全外，在主動(dòng)安全上也頗費(fèi)心思。對(duì)年輕人來(lái)說(shuō)，一輛車是用來(lái)承載夢(mèng)想、紀(jì)念青春的伴侶，差不多的價(jià)錢，誰(shuí)不想買到安全性更為成熟的座駕呢。

　　年輕的“主動(dòng)”防護(hù)，沒(méi)有最好，只有更好

　　既然主打年輕安全，那么在營(yíng)造感性的主動(dòng)安全上，哈弗就必須拿出高標(biāo)準(zhǔn)，畢竟“人無(wú)我有”才是年輕人要求的生活姿態(tài)。首先，F(xiàn)5國(guó)潮版配備了并線輔助、360°全景影像、盲點(diǎn)偵測(cè)、車道偏離預(yù)警（LDW）、車道保持（LKA）等智能主動(dòng)安全配置，能最大程度的輔助駕駛者應(yīng)付日常道路駕駛，有效防止盲區(qū)磕碰情況的出現(xiàn)，以全方位的科技防護(hù)來(lái)提升整車的行駛安全系數(shù) 。

　　其中的車道偏離預(yù)警（LDW）與車道保持（LKA）會(huì)通過(guò)前風(fēng)擋攝像頭來(lái)識(shí)別路面的車道線，當(dāng)駕駛者無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，車輛系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行方向的自動(dòng)回正與聲音報(bào)警，以提示駕駛員安全駕駛。保障自身安全的同時(shí)也保護(hù)著其他交通參與者的安全。

　　其次，實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能救援是哈弗F5國(guó)潮版安全上的又一大亮點(diǎn)。在車輛的日常行進(jìn)中，F(xiàn)5國(guó)潮版的實(shí)時(shí)監(jiān)控智能監(jiān)測(cè)著車輛的行駛動(dòng)態(tài)，在緊急情況下會(huì)借助ESP與及各項(xiàng)安全輔助來(lái)規(guī)避異常行車所帶來(lái)的危險(xiǎn)，同時(shí)一鍵智能救援服務(wù)也是哈弗F5營(yíng)造安全感的重要武器，除了能實(shí)現(xiàn)日常求助和救援外，甚至能在發(fā)生事故后第一時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，以爭(zhēng)取寶貴的救援時(shí)間。這些則是在同級(jí)競(jìng)品安全系統(tǒng)上所欠缺的點(diǎn)。所以哈弗F5國(guó)潮版在賦予駕乘人員安全感的營(yíng)造上，可謂站在了同級(jí)的前列，以全面的主動(dòng)安全無(wú)微不至地關(guān)懷著駕乘者，讓駕乘者能夠安心，盡擎感受駕駛的魅力。

　　被動(dòng)安全，軟硬兼施的安全鎧甲

　　一輛車的整體安全，判定因素通常要考慮全方面。各項(xiàng)主動(dòng)安全固然加分，但整車車架的立體剛性才是決定車內(nèi)人員安全的重要因素。主動(dòng)安全更像是大腦神經(jīng)，能主動(dòng)的避免潛在與迎面的危險(xiǎn)，而整車的車架剛性則是健碩的肌肉，扛得住外界撞擊才能真正“無(wú)所畏懼”。

　　所以，哈弗在F5車架的選材上，也有著自己的“硬”性要求。首先，車架采用了高達(dá)65%的高強(qiáng)度鋼，除了最大可承受超過(guò)自身重量4倍的頂部壓力外，其抗拉強(qiáng)度更是比普通鋼板強(qiáng)度要高出不少，要知道在同價(jià)位的競(jìng)品車型上，高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用比例普遍僅為45%-55%，較哈弗F5遜色。其次在AB柱這些碰撞安全的關(guān)鍵部位，F(xiàn)5車架的抗拉強(qiáng)度更是遠(yuǎn)超豪華品牌的1000兆帕，做到了1500兆帕，匹配8%的熱成型剛的運(yùn)用，造就了哈弗F5“鋼筋鐵骨”的安全鎧甲，能在發(fā)生事故時(shí)最大幾率的保障車體框架的完整，更有利于保護(hù)車內(nèi)人員及時(shí)逃生。

　　有了外在的“鋼筋鐵骨”，那么內(nèi)在軟性保護(hù)也必不可少。F5國(guó)潮版全系標(biāo)配6安全氣囊，均由著名的安全品牌奧托立夫所提供，500ms以上的保壓性能與一體式側(cè)氣簾能最大程度地在碰撞時(shí)為乘客帶來(lái)最后一份軟性保護(hù)。

　　綠色超安全空間，拒絕“毒”內(nèi)飾

　　近期的毒內(nèi)飾、甲醛內(nèi)飾的新聞可謂層出不窮，事件發(fā)酵的同時(shí)也喚起了公眾對(duì)車內(nèi)空氣安全的擔(dān)憂，畢竟誰(shuí)也不想讓自己被密閉在一個(gè)移動(dòng)的毒氣罐里。而哈弗作為本土品牌，始終關(guān)切消費(fèi)者的心聲，在盡全力打造車輛智能安全與鎧甲安全之外，對(duì)于車內(nèi)的綠色安全，自然也不會(huì)向成本妥協(xié)。

　　簡(jiǎn)而言之，就是哈弗F5國(guó)潮版從源頭上把關(guān)，車內(nèi)采用環(huán)保材料和先進(jìn)制造工藝，從根本上降低有害氣體對(duì)駕乘人員的傷害。讓車內(nèi)的甲苯、乙苯、甲醛以及乙醛含量遠(yuǎn)低于國(guó)標(biāo)含量，為用戶打造“綠色超安全空間”。

　　從外在的主被動(dòng)安全到車內(nèi)的綠色安全，在年輕消費(fèi)者注重車輛安全的這part上，不難看出哈弗為F5所傾注的專業(yè)，這對(duì)于注重安全性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑有著致命的吸引力。所以哈弗仍是那位研究市場(chǎng)，研究消費(fèi)者的老手，哈弗F5的熱銷就是最好的認(rèn)可。

　　小結(jié)：以安全吸引年輕人，是一種內(nèi)在的實(shí)力

　　作為哈弗F系的開山之作，F(xiàn)5國(guó)潮版可謂扛下品牌年輕化與哈弗科技化的大旗，以極度張揚(yáng)個(gè)性的轎跑外觀吸引年輕人自不必說(shuō)，更重要的是哈弗F5國(guó)潮版也以主動(dòng)被動(dòng)雙重安全，收獲了年輕人的廣泛認(rèn)可。從智能安全到鎧甲安全再到綠色安全，可以看出哈弗F5國(guó)潮版勢(shì)必要扎根到那群不拘平庸又注重生命安全的90后年輕群體內(nèi)心中，以內(nèi)外兼修的軟硬綜合實(shí)力，與年輕人一起挑戰(zhàn)未知Battle！

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）