10月25日，在�？诮鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)海馬汽車生產(chǎn)基地的二廠總裝車間舉行了隆重的第40萬(wàn)臺(tái)"福美來(lái)"下線儀式。作為"新三樣"的中堅(jiān)力量，福美來(lái)以穩(wěn)定品質(zhì)、先進(jìn)的技術(shù)和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可，連續(xù)多年在家轎銷量排行榜上名列前茅，也是為中國(guó)汽車市場(chǎng)中數(shù)不多的銷量連續(xù)多年穩(wěn)定增長(zhǎng)的家轎品牌。

　　自2002年上市以來(lái)，海馬福美來(lái)一直是家庭轎車的代表，而福美來(lái)也成為了繼當(dāng)年捷達(dá)之后的第二輛大陸暢銷家轎，也打破了當(dāng)時(shí)捷達(dá)一枝獨(dú)秀的市場(chǎng)格局，與寶來(lái)一同開創(chuàng)了家轎時(shí)代。中國(guó)汽車市場(chǎng)也因福美來(lái)的誕生而派生出了"中級(jí)轎車"和"家庭轎車"兩個(gè)新名詞，從而開始了汽車行業(yè)的細(xì)分時(shí)代。

　　作為見證了中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展的老品牌，福美來(lái)一直是南方汽車工業(yè)的重要力量，而其更是海馬汽車的代表之作。2002年7月21日，首位福美來(lái)車主在京城誕生，隨后在非典后期的汽車市場(chǎng)井噴，使得福美來(lái)在2004年就突破了十萬(wàn)輛大關(guān)，其增長(zhǎng)速度在當(dāng)時(shí)的乘用車市場(chǎng)中獨(dú)占鰲頭。2005年，福美來(lái)率領(lǐng)凱越伊蘭特形成了新三樣的市場(chǎng)格局，憑借過(guò)人的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，福美來(lái)單一品牌的銷量也突破了20萬(wàn)大關(guān)，這個(gè)成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)的中級(jí)車市場(chǎng)中也是為數(shù)不多的。

　　此后的福美來(lái)更是步步為營(yíng)，月產(chǎn)銷量一直穩(wěn)定在8000臺(tái)左右，迅速突破了30萬(wàn)輛的大關(guān)。而在2006年下半年，采用全新動(dòng)力全新配置的福美來(lái)2代的誕生，更是刺激了人們對(duì)福美來(lái)的追逐熱情。這使得福美來(lái)在2007年上半年始終保持著萬(wàn)臺(tái)以上的銷量，如今第40萬(wàn)輛產(chǎn)品的下線，近40萬(wàn)的市場(chǎng)保有量更加讓福美來(lái)在中級(jí)家轎細(xì)分市場(chǎng)底氣十足。

　　自2002年第1輛福美來(lái)轎車下線至今，福美來(lái)單一品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的產(chǎn)量，這對(duì)于像海馬汽車這樣務(wù)實(shí)的汽車廠商具有重要的意義。消費(fèi)者通過(guò)福美來(lái)，對(duì)海馬汽車的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌信任，逐步得到加深。而隨著海馬汽車實(shí)力的不斷壯大，福美來(lái)品牌也將會(huì)在中級(jí)家用轎車細(xì)分市場(chǎng)占有愈來(lái)愈重要的市場(chǎng)地位，占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。