關(guān)于外形

　　50%的車主覺(jué)得外形討人喜歡

　　*畢竟是日本人設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，威馳的外形具有明顯的東方特色。

　　*車身線條具有動(dòng)感，無(wú)論是略帶一點(diǎn)野性的鷹眼式頭燈，還是采用全新的T形反光片設(shè)計(jì)的尾燈，無(wú)處不顯示著豐田品牌的氣質(zhì)。

　　*車身工藝細(xì)致，剛性好。

　　*外觀耐看，造型線條舒服。

　　8%的車主覺(jué)得汽車外形有缺陷

　　*車頭稍顯得有些局促。

　　*前車燈的造型不夠時(shí)尚，有些落伍。

　　關(guān)于配置

　　50%的車主覺(jué)得配置較好

　　*裝配一流，至今未有任何小毛病，空調(diào)一般。

　　*后排的腿部空間非常令人滿意，如果感覺(jué)430升的行李廂不夠充裕的話，后排坐椅還能夠以60:40的比例放倒。

　　*原來(lái)的空調(diào)比較“肉”，夏天坐后排不爽，但近期回專賣店清洗和更換空調(diào)配件后，感覺(jué)不錯(cuò)。

　　*對(duì)音響很滿意。

　　50%的車主覺(jué)得配置有欠缺

　　*雨刮水出口顯得比較細(xì)，出水量較小。

　　*車內(nèi)燈具少，沒(méi)有閱讀燈和車門邊的警示燈。

　　*車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但感覺(jué)總不大好。

　　*車窗密封條裝配質(zhì)量不大好，外觀有空隙。

　　*對(duì)習(xí)慣了傳統(tǒng)儀表盤的車主來(lái)說(shuō)，這些儀表盤會(huì)有些不適應(yīng)，一方面斜著眼睛看東西總會(huì)有誤差，另一方面，數(shù)字式的顯示也不如指針顯示來(lái)得直觀。

　　*空調(diào)差，夏天把空調(diào)開(kāi)到2檔都不怎么制冷。

　　*空調(diào)效果不是很好，冷得比較慢。

　　*油漆漆面太軟。

　　*雨刮器質(zhì)量很差，刮不干凈。

　　關(guān)于空間

　　10%的車主覺(jué)得車內(nèi)空間良好

　　*前排很好，后排由于追求低風(fēng)阻（0.29），比捷達(dá)等車要擠，但曾有個(gè)1.78米的朋友坐后排沒(méi)有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計(jì)一般人乘坐也沒(méi)問(wèn)題。

　　*空間跟捷達(dá)差不多，家用合適。

　　10%的車主覺(jué)得車內(nèi)空間比較窄

　　*4人比較合適，坐5個(gè)人空間就顯得太狹窄。

　　*駕駛空間足夠，后排座位稍窄，平時(shí)少人坐，所以感覺(jué)不明顯。

　　關(guān)于剎車

　　60%的車主覺(jué)得剎車功能可靠

　　*印象最深的還是它可靠的剎車系統(tǒng)。在反復(fù)緊急制動(dòng)后，不但沒(méi)有發(fā)生熱衰減現(xiàn)象，反而剎車距離縮短。

　　*剎車很好，開(kāi)車要遵守法規(guī)，注意前后車輛，試過(guò)急剎車被摩托車追尾。

　　10%的車主覺(jué)得剎車不夠靈敏

　　*我不太喜歡這輛車的剎車感覺(jué)，缺乏信息反饋，腳感模糊。踏板感覺(jué)像踩氣球，初段的減速不明顯，必須用力大幅度往下踩。

　　關(guān)于噪音

　　50%的車主覺(jué)得隔音效果好

　　*車身的氣密性非常好，加上良好的吸收和隔絕噪聲設(shè)計(jì)，即使車速上到１３０公里／小時(shí)，車內(nèi)的風(fēng)噪仍然能夠忍受。

　　*發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是行車時(shí)的主要噪音來(lái)源，特別在猛踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)很清晰地傳至車廂。但是和其他的日本轎車相比，威馳的隔音水平還是值得夸贊的。

　　*車子噪音較小。

　　20%的車主認(rèn)為噪音比較大

　　*發(fā)動(dòng)車后，怠速的聲音并不大，但是踩下油門之后馬上就有不小的噪音傳進(jìn)車內(nèi)。

　　*車窗膠條很差，車窗升降機(jī)聲音很大。

　　關(guān)于油耗

　　50%的車主覺(jué)得油耗不大

　　*油耗上，廠家公布的數(shù)字是5.6升/100公里，不過(guò)實(shí)際為7升左右。由于我工作中外出可以駕駛公車，因此我的威弛基本用于上下班及家人休閑，每月的養(yǎng)車費(fèi)用在1000元左右。

　　*油耗比想象中高，在市內(nèi)開(kāi)空調(diào)一般是9升左右，高速行駛時(shí)在6升左右。

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