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          都市二重奏--對(duì)比飛度vs波羅

        出處:汽車之友
        責(zé)任編輯:xiangzhaohui

        [ 2005-03-24 10:30:08 ] 作者:徐 霆

          - 1.5升的飛度噪聲狀況優(yōu)于1.3升車型,與波羅的水平相當(dāng),但在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲還是稍大

          飛度的這款1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)很安靜,一點(diǎn)不比波羅差,而波羅的這款 1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)就是以運(yùn)轉(zhuǎn)平順寧?kù)o著稱的。我們測(cè)得兩車的怠速車內(nèi)噪聲值同為39.8dB,在60km/h勻速行駛時(shí)車內(nèi)噪聲值飛度是64.8dB,略好于波羅的65.1dB。隨著轉(zhuǎn)速的提高,飛度的噪聲開始增大,90km/h勻速時(shí)其測(cè)量值達(dá)到67.3dB,而波羅是66.2dB。我們沒有測(cè)車速更高時(shí)的狀況,但飛度的劣勢(shì)確實(shí)更加明顯。

          - 日本車的特點(diǎn)就是省油,飛度具備這個(gè)優(yōu)點(diǎn),而且CVT變速器也幫了忙

          日本車的一貫優(yōu)點(diǎn)是省油,所以這款1.5升飛度在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)肯定不錯(cuò)。本來波羅排量稍小,只有1.4升,而且其發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)就偏向于經(jīng)濟(jì)性,油耗水平應(yīng)該不輸給飛度。不過兩款車配備的不同類型變速器起了決定性的作用。飛度配備的CVT無級(jí)變速器具有更高的傳動(dòng)效率,當(dāng)然比起波羅的液力傳動(dòng)自動(dòng)變速器來更能節(jié)省功率損耗,自然對(duì)節(jié)油大有幫助。

          我們測(cè)試的是60km/h等速和90km/h等速時(shí)的油耗狀況,飛度的兩項(xiàng)成績(jī)分別 4.36L/100km和5.49L/100km,均略優(yōu)于波羅的4.76L/100km和6.01L/100km。

          - 兩車配置相當(dāng),飛度性價(jià)比有一定優(yōu)勢(shì)

          從幾項(xiàng)測(cè)試的結(jié)果來看,飛度占據(jù)上風(fēng),而且它還有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。1.5升CVT的飛度售價(jià)11.68萬元,與其配置基本相當(dāng)?shù)牟_1.4升自動(dòng)檔舒適型的價(jià)格是12.58萬元。

          所以從直接的性能價(jià)格比上看,飛度具有一定的優(yōu)勢(shì)。但決定它們市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的因素不僅僅是性價(jià)比,有一些看不見的因素還會(huì)左右人們的選擇。對(duì)德國(guó)車和日本車內(nèi)在品質(zhì)上的差異,大多數(shù)消費(fèi)者都是認(rèn)同的,拋開與車輛本身無關(guān)的因素不談,就車論車地說,波羅類似激光焊接這些優(yōu)點(diǎn)在一般的性能測(cè)試中無法表現(xiàn)出來,卻實(shí)實(shí)在在地影響到了車輛的耐久性、安全性、舒適性等,甚至于還會(huì)帶來心理上的優(yōu)越感。

          飛度對(duì)都市中穿梭的年輕人具有很大的吸引力,但卻不一定能把波羅從時(shí)尚的潮頭扳倒下去。那就讓它們共同奏響春天的新樂章吧。

        波羅1.4

        飛度1.5

        發(fā)動(dòng)機(jī)

         

         

        型式

        4 DOHC每缸4氣門

        4 每缸4氣門 VTEC

        排量

        1390mL

        1497mL

        最大功率

        55kW/5000rpm

        79kW/5800rpm

        最大扭矩

        126Nm/3800rpm

        143Nm/4800rpm

        缸徑×行程

        76.5×75.6mm

        73.0×89.4mm

        驅(qū)動(dòng)型式

        前置前輪驅(qū)動(dòng)

        前置前輪驅(qū)動(dòng)

        變速器

         

         

        型式

        4速自動(dòng)

        CVT無級(jí)變速器

        懸架

         

         

        麥弗遜式獨(dú)立

        麥弗遜式獨(dú)立

        拖臂扭力梁式半獨(dú)立

        拖臂扭力梁式半獨(dú)立

        轉(zhuǎn)向系

         

         

        型式

        齒輪齒條, 電控液壓助力

        齒輪齒條式電子助力

        制動(dòng)器

         

         

        /

        通風(fēng)盤式/盤式

        通風(fēng)盤式/鼓式

         

        ABS+EBD

        ABS+EBD

        車輪及輪胎

         

         

        車輪

        14英寸鋁合金

        14英寸鋁合金

        輪胎

        185/60 R14

        175/65 R14

        性能

         

         

        最高車速

        166km/h

        168km/h

        油耗及排放

         

         

        排放標(biāo)準(zhǔn)        

        歐Ⅱ

        歐Ⅲ

        外形參數(shù)

         

         

        長(zhǎng)//

        3897/1650/1465mm

        3845/1675/1535mm

        軸距

        2460mm

        2450mm

        輪距 /

        1435/1425mm

        1455/1445mm

        最小轉(zhuǎn)彎直徑

        10.6m

        9.8m

        整備質(zhì)量

        1140kg

        1087kg

        油箱容積

        45L

        42L

        行李箱容積

        250/1030L

        380/1323L

        價(jià)格

         

         

        測(cè)試車

        125800

        116800

         

         
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