|
別克君威與蒙迪歐，一個是修改幅度極大的“中國化美版車”，一個是出自歐洲福特的“世界車”，“美雨”對“歐風”，兩強相遇應該是競爭格外地激烈。然而，出乎我們的預料，別克君威無論在晨報車友會會員還是在消費者那里都更有人氣，顯示出它很受市場的歡迎。下面讓我們談談試車之后在動力、操控性等方面的感受。
動力表現(xiàn):一般
2升的引擎對于一輛大型轎車來說確實是偏弱了一點。無論是自動擋的蒙迪歐還是手動擋的別克君威給人的感覺都是動力不夠強勁，性急的司機甚至老是覺得車輛沒法提速。幾乎所有的消費者都覺得這兩款車動力不足。 
其實，這里存在著如何使用它們的問題。如果想讓它們在高速公路上一個個地超越其它車輛，恐怕是比較困難的。但是，考慮到平時在類似上海、北京這樣交通擁擠的大城市里使用，就非常地舒適而且沒有太多令人失望之處。尤其是別克君威2.0的手動擋熟悉之后操控靈活，在街市穿行十分得心應手。 
當適應了這兩款車的特性以后，發(fā)現(xiàn)它們的動力還是很夠用的。起步從容不迫，當轉(zhuǎn)速積累到2000-3000轉(zhuǎn)以后，再升擋提速就足夠有勁。此后，車速可以不斷地上升，直到150公里/小時還在迅速地增加。相比較而言，別克君威那套來自Saab95Tur鄄bo轎跑車的五速手動變速器反應不錯，更不費力，操作還是有些樂趣的。
[1][2] [下一頁]
-
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
