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          試駕:東風(fēng)日產(chǎn)天籟3.5 VS 一汽奧迪A6 2.8

        出處:車賞雜志
        責(zé)任編輯:xiangzhaohui

        [ 2004-12-13 17:00:45 ] 作者:小齊


          比試項(xiàng)目:車內(nèi)空間及舒適度

          TEANA 3.5:★★★★☆

          AUDI 2.8: ★★★★☆

          坐進(jìn)天籟,立刻就能感受到寬敞、舒適的內(nèi)部空間和令人心曠神怡的后座開放感。它的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)融入了許多現(xiàn)代起居風(fēng)格的元素,營(yíng)造出了一種家的感覺。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是車內(nèi)視覺的焦點(diǎn),利落的線條和高級(jí)木紋簡(jiǎn)約明朗。天籟外形尺寸較大,內(nèi)部空間也繼續(xù)發(fā)揮著尺寸上的優(yōu)勢(shì),前后排座椅均寬大且舒適,有些不同于以往的汽車座椅,且后排座椅根據(jù)人體最能感受放松的舒適角度而設(shè)計(jì),同時(shí)在放松時(shí)還可看到車輛前方的景致,可謂安全感和心身放松兩者兼得。打開后門可以看到前排整體式座椅的流暢曲線,但它并沒影響到后排的乘坐空間。由于其后門的開度達(dá)70度,后排乘客可以輕松的進(jìn)出車內(nèi),且腿部空間寬裕。奧迪A6的軸距和進(jìn)口車相比延長(zhǎng)了100mm,其寬大的內(nèi)部空間一直被人稱道,這也是其稱霸國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)轎車的一個(gè)因素。

        天籟的內(nèi)飾

        奧迪的內(nèi)飾


          比試項(xiàng)目:動(dòng)力及操控

          TEANA 3.5:★★★★★

          AUDI 2.8: ★★★★☆

          天籟3.5 V6的動(dòng)力來(lái)自與夢(mèng)幻跑車NISSAN 350Z相同的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)系列。此款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)、CVTCS連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和ETC電子節(jié)氣閥等技術(shù),因此在動(dòng)力表現(xiàn)上天籟3.5 V6可以說(shuō)非常出色。怠速時(shí)非常安靜,幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。起步很平穩(wěn),當(dāng)你深深踩下油門時(shí)車輛反應(yīng)迅速,待發(fā)動(dòng)機(jī)清脆的聲音剛剛傳入耳間時(shí),車子便躥了出去,此時(shí)你只需穩(wěn)穩(wěn)的握住方向盤來(lái)享受加速的樂(lè)趣。天籟全新開發(fā)的底盤表現(xiàn)不錯(cuò),較硬的懸掛給人很運(yùn)動(dòng)的感覺,作為一款豪華車,舒適性也是非常重要的,因此它對(duì)于輕微的顛簸也過(guò)濾得不錯(cuò),看得出來(lái)底盤的調(diào)校確實(shí)有一定水準(zhǔn),這種兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性的調(diào)校也是現(xiàn)代豪華車的發(fā)展趨勢(shì)。

        天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)


          出身名門的奧迪A6這方面表現(xiàn)當(dāng)然出色,2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛儲(chǔ)能充足,multitronic手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,手動(dòng)模式可以讓駕駛者充分享受駕駛的樂(lè)趣。但與德國(guó)車扎實(shí)的底盤相比,由于軸距延長(zhǎng)了100mm,奧迪A6的過(guò)彎性能和直線行駛時(shí)后排的舒適性特別是垂直方向的振動(dòng)等不盡人意。方向盤力度稍沉,時(shí)刻給人放心的感覺?傮w來(lái)講,奧迪A6 2.8動(dòng)力充沛,變速箱對(duì)于動(dòng)力沒有一點(diǎn)浪費(fèi),但由于排量和底盤上的差距,加速?zèng)]有天籟來(lái)得猛烈,后排舒適度也稍差。

          

          

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