大眾情人 PCauto試駕東風(fēng)標(biāo)致408 1.6MT
試車(chē)地點(diǎn) | 北京 | 試車(chē)時(shí)間 | 2010-9 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 高速工況 |
車(chē)輛提供 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 試車(chē)人員 | 圖/文:李佳 劉石磊 |
車(chē)型 | 東風(fēng)標(biāo)致408 1.6L 手動(dòng)豪華版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 13.59萬(wàn)元 |
如果從設(shè)計(jì)、功能和做工三方面考量一款車(chē)的品質(zhì),東風(fēng)標(biāo)致408一定會(huì)是單項(xiàng)得分都不會(huì)最高,但卻表現(xiàn)均衡的一款車(chē)。而作為一款在家用和商用間尋求平衡的轎車(chē),我們始終沒(méi)有感受到408身上獨(dú)特的魅力和吸引力,但在幾天的熟悉過(guò)程中好感卻在與日遞增。
像法國(guó)人一樣溫和,408的外觀并沒(méi)有刻意展示自己霸氣的一面,即使是狹長(zhǎng)的頭燈,也因?yàn)閮?nèi)部多棱鏡組的使用而顯得溫柔嫵媚。沒(méi)有采用氙燈,鹵素?zé)舻牧炼炔⒉凰闾貏e高,尤其是漆黑的路,照射范圍多少受到些影響。
大嘴式中網(wǎng)造型遵循了最新的家族設(shè)計(jì)徽記,多處鍍鉻元素的使用看起來(lái)更具現(xiàn)代時(shí)尚感。下進(jìn)氣口作為主進(jìn)氣,主要負(fù)責(zé)輸送空氣為后面的水箱散熱。
因?yàn)樵O(shè)計(jì)元素及線條的使用稍多,使得前臉看起來(lái)比較復(fù)雜。頭燈、廠商徽標(biāo)、進(jìn)氣口、霧燈都設(shè)計(jì)的稍大,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格在標(biāo)致的高端車(chē)型上并不少見(jiàn)。前保險(xiǎn)杠的造型看起來(lái)比較具有力量感。
側(cè)面腰線同樣比較搶眼,從前翼子板后開(kāi)始微微上揚(yáng),一直到尾燈處,腰線稍有些拱形弧度,棱線比較深,無(wú)形中讓車(chē)身具有更長(zhǎng)的視覺(jué)效果。
車(chē)長(zhǎng)媲美中級(jí)車(chē),但受到稍短軸距的限制,外部可以看到車(chē)門(mén)的尺寸并不是特別寬裕,盡管不會(huì)給上下車(chē)時(shí)造成什么障礙,但稍小的車(chē)門(mén),尤其是后排車(chē)門(mén),感覺(jué)與4.68米的車(chē)長(zhǎng)并不相稱(chēng)。
尾部的造型并不豐滿,至少我們沒(méi)有看到307身上高高翹起的尾部。408的尾部設(shè)計(jì)相對(duì)于車(chē)頭比較簡(jiǎn)潔,造型感并不強(qiáng)。盡管如此,408尾部辨識(shí)度依舊很高。
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