空間——

　　伸縮式的杯架設計出現(xiàn)在很多的寶馬車款上，似乎已經(jīng)成為了寶馬車型的一個標志性設計，同時也做到了美觀與使用的結合。寶馬335i的中央扶手空間并不是很可觀，車載電話占了很大一部分的面積，邊上的儲物空間內部植絨，可以放置一些小件的隨身物品。同時手套箱的內部還設置有12V電源、AUX和USB接口。

　　335i電動調節(jié)帶記憶功能的真皮座椅包裹性很不錯，座椅的腰部支撐和腿部支撐都不錯，而且都是可以調節(jié)的，能適應不同身材的駕駛員， 腿部支撐為手動調節(jié)，調節(jié)把手在下面。

　　335i的座椅采用了2+2的設計，由于后排空間不是它的重點，但好在其椅面夠長再加上造型較為立體，坐滿兩位成年人也不成問題。但對于標準身材的成年人來說，進出后排座椅必須讓前排中的一位下車，扳動拉手將前排椅背放倒才能通過，實際使用上當然沒有四門轎車方便。不過好在后排的舒適性還不錯，空調出風口、扶手、杯架等一應俱全。

　　在335i開啟頂篷的時候，她的尾箱空間十分有限，只有210升的容積，尾箱的高度也就是一瓶500ml礦泉水的高度。在關閉頂棚的時候尾箱的空間擴大到350升，儲物空間有一定的提升，但是依然與一般硬頂車型有很大的差距，當然時尚和實用的矛盾由此可見。

　　結語：寶馬335i敞篷版就是其優(yōu)美的外觀，每一處細節(jié)都流露出高貴優(yōu)雅的運動感。先拋開我們得到這些所要付出的79.8萬大元不說，她的確給我們帶來了在城市中成為焦點的資本。轎跑、敞篷一舉兩得的硬頂設計與真正能提供四人享用的開篷空間也是335i敞篷版不可或缺的一大優(yōu)點。而論及性能部分，我們也特意把這臺看似有點“躁動”的家伙拉到了賽車場，到底她的表現(xiàn)如何我們將在遲些推出的測試文章中揭曉，同時精彩試駕視頻也將同期推出，敬請期待！