內(nèi)飾受整體設(shè)計(jì)思路的變化，在風(fēng)格上稍有改變。這次全黑內(nèi)飾并沒有僅僅配備在手動(dòng)豪華版本上，自動(dòng)版亦有全黑內(nèi)飾，這應(yīng)該可以讓喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格同時(shí)并不想購買手動(dòng)版本的車主滿意了。

　　在內(nèi)部裝飾方面改款馬3比現(xiàn)款更加激進(jìn)的使用了真皮、金屬色、鋼琴烤漆以及仿碳纖維紋理相結(jié)合的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多種風(fēng)格的混搭并沒有感覺非常凌亂，在追求運(yùn)動(dòng)效果的同時(shí)，也給人優(yōu)雅從容的印象。

　　中控面板與現(xiàn)款車型完全一致，但可以看到在中間音響控制區(qū)使用了鋼琴烤漆，光滑的表面與旁邊粗糙的紋理行成對比，質(zhì)感的不同避免了單調(diào)乏味。

　　中控臺及車門內(nèi)側(cè)的仿碳纖維材質(zhì)應(yīng)該是暴力駕駛者的最愛，從視覺效果上，碳纖維的網(wǎng)格質(zhì)感與黑色皮質(zhì)搭配非常自然。

　　真皮包裹的方向盤外部手感細(xì)膩柔軟，內(nèi)部粗壯，持握感非常好。兩翼的真皮打孔，以增加方向盤的透氣性。亮點(diǎn)在盤幅上的鋼琴烤漆裝飾，兩種質(zhì)感的沖撞增加一動(dòng)一靜的視覺效果。

　　儀表盤采用類跑車的三炮筒儀表，紅色的背景燈在夜間行車時(shí)效果非常好。

　　座椅真皮包裹，質(zhì)感是那種偏向運(yùn)動(dòng)的粗糙紋理。紅色的縫合車線在黑色皮質(zhì)上非常扎眼。

　　座椅的確非常舒服，坐墊稍軟，坐進(jìn)去會(huì)感到有些像坐沙發(fā)的感覺。不過座椅高度可調(diào)，所以任何體型的駕駛者都可以找到一個(gè)比較舒適的坐姿。

　　后排座椅非常平整，所以可以非常舒服的坐進(jìn)三個(gè)人。而如果只是兩個(gè)人乘坐，那么中間的靠背可以折下作為扶手，長途乘坐時(shí)可以提供更好的支撐方式。