“小”有作為 PCauto測(cè)試斯柯達(dá)昊銳1.4T
數(shù)據(jù)測(cè)試——
最近廣州的天氣反復(fù)無常,我們今天的我測(cè)試就很不好運(yùn)的遇到了雨天,所以今天的測(cè)試成績(jī)僅列出給大家做一個(gè)參考。
在加速測(cè)試過程中,1.4TSI的發(fā)動(dòng)力在動(dòng)力上并沒有給我們帶來太多的激情,不過10.56秒的成績(jī),綜合天氣和昊銳相對(duì)較大的車身重量而言已經(jīng)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)。7速的雙離合變速箱在成個(gè)加速過程中的表現(xiàn)很積極。
雨天的車輛制動(dòng)性能也是大家很關(guān)心的一點(diǎn),在1.4TSI的昊銳并沒有標(biāo)配ESP,不過在雨天昊銳緊急制動(dòng)時(shí)候的車身穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的。在ABS和EBD的作用下,昊銳的剎車姿勢(shì)很穩(wěn)健,車身并沒有什么不安的抖動(dòng)和異樣。從成績(jī)上來看在,這種測(cè)試環(huán)境下能達(dá)到這樣的制動(dòng)效果已經(jīng)算是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
試駕總結(jié):雖然今天天公不作美,沒有給我們提供良好的測(cè)試天氣,但經(jīng)過一天與昊銳1.4TSI車型的接觸,我們也對(duì)這款擁有“小”動(dòng)力大身材的B級(jí)車有了深入的了解。我們暫且不說在雨天環(huán)境下的測(cè)試成績(jī),至少在車輛的整體動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)消除了本文開篇的時(shí)候我的顧慮。1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)與昊銳的匹配可以說是一個(gè)很經(jīng)濟(jì)的組合,在動(dòng)力恰到好處的同時(shí)也擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)1.4TSI車型的加入,也使昊銳的價(jià)格區(qū)間下探到17萬的區(qū)間,相信精明的你已經(jīng)有了自己心里的選擇了吧……
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