為實(shí)用妥協(xié)一點(diǎn)點(diǎn) 試駕奧迪A1 Sportback
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】昨天奧迪五門(mén)版A1正式上市——官方命名A1 Sportback,與三門(mén)版相比多了兩扇車(chē)門(mén),價(jià)格則高出1萬(wàn)。從去年十一月發(fā)布,A1五門(mén)版花了將近一年時(shí)間才走到我們面前,足見(jiàn)奧迪的謹(jǐn)慎。來(lái)試駕之前我特意查看了下三門(mén)A1的行情,優(yōu)惠普遍在8折左右,五門(mén)版如果也這樣,基本也就不愁賣(mài)了。
由于上市前我們就已經(jīng)推出了奧迪A1 Sportback的實(shí)拍解析,可以說(shuō)五門(mén)版和三門(mén)版的區(qū)別甚少,所以本次試駕我們就將重點(diǎn)放到駕駛體驗(yàn)上。
我的同事@葛磊已經(jīng)搶先做出了奧迪A1五門(mén)版的實(shí)拍解析,包括和三門(mén)版的詳細(xì)對(duì)比,各位不妨點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)入實(shí)拍文章:
除了同事的這篇,我自己也寫(xiě)過(guò)A1和DS3的對(duì)比,不過(guò)為了不讓領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得我偷懶,所以A1 Sportback的外觀(guān)內(nèi)飾解析我還是照例放上,沒(méi)耐心的同學(xué)就直接跳轉(zhuǎn)下一頁(yè)到動(dòng)力駕駛體驗(yàn)部分吧。
● 外形:多了兩扇門(mén),選裝項(xiàng)依舊豐富
奧迪A1 Sportback,這款五門(mén)車(chē)型在車(chē)身長(zhǎng)度和外形設(shè)計(jì)上與三門(mén)款車(chē)型是一樣的,如今多了兩扇門(mén),實(shí)用性提升,那些對(duì)三門(mén)版A1犯嘀咕的朋友估計(jì)會(huì)馬上下定決心了,雖然這一扇門(mén)就多了5000元。
另外一個(gè)小小的差異是,車(chē)身高度和寬度都增加了6毫米,設(shè)計(jì)師稱(chēng)這增大了該車(chē)的后座空間,不過(guò)6毫米一般人真心感覺(jué)不出來(lái)的,基本可以忽略。
本次試駕的車(chē)型中,如果按外觀(guān)分共有四個(gè)配置,鹵素大燈沒(méi)霧燈沒(méi)天窗的配16寸輪轂,鹵素大燈有霧燈有天窗的配16寸輪轂、LED日行燈有霧燈有天窗的配16寸輪轂,而最高配置還配備了17寸輪轂和個(gè)性尾翼,這些自然也都是要加錢(qián)的,因?yàn)檐?chē)型標(biāo)配沒(méi)有這么豐富。值得一提的是,現(xiàn)場(chǎng)的A1幾乎每一部車(chē)的輪胎品牌都不一樣,包括米其林、普利司通、鄧祿普、德國(guó)馬牌等等都有出現(xiàn)。
最后關(guān)于三門(mén)變五門(mén)這事,大部分人都是持相反的觀(guān)點(diǎn)。支持者的理由很簡(jiǎn)單,多了后門(mén),上車(chē)就不再用鉆了,實(shí)用性絕對(duì)更好;不過(guò)肯定也有人會(huì)像我一樣鐘情三門(mén)版的簡(jiǎn)潔。好消息是奧迪肯定會(huì)同步銷(xiāo)售A1的三門(mén)與五門(mén)版,那么蘿卜白菜就各有所愛(ài)去吧。
● 內(nèi)飾:完全一致,MMI和BOSE很驚艷
A1 Sportback的差異就僅限剛剛提到的那些了,因?yàn)樵趦?nèi)飾設(shè)計(jì)部分,五門(mén)和三門(mén)版本基本沒(méi)有差異。
目前尚沒(méi)有A1 Sportback的具體配置,不過(guò)根據(jù)奧迪的風(fēng)格,五門(mén)版和三門(mén)版的配置應(yīng)該是一致的。再加上奧迪的配置大多都是明碼標(biāo)價(jià)按需選裝,所以即使你在五門(mén)版上看到了什么三門(mén)版沒(méi)有的配置也不用高興得太早。
試駕的頂配車(chē)型裝配有新款的MMI,這套人機(jī)交互系統(tǒng)包括增強(qiáng)型的三維導(dǎo)航、車(chē)載硬盤(pán),甚至轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)也都能夠做到,你所需要的做的就是掏出2萬(wàn)8人民幣即可,還包郵哦,親。調(diào)侃歸調(diào)侃,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)這套系統(tǒng)還是相當(dāng)智能的,導(dǎo)航更是帶有語(yǔ)音控制。
另外值得一提的是頂配版的音響是美國(guó)的BOSE,全車(chē)一共有14個(gè)揚(yáng)聲器、465瓦的輸出功率和10聲道擴(kuò)音機(jī),實(shí)際體驗(yàn)也的確很震撼。試駕車(chē)?yán)镎糜袕?a target="_blank" class="cmsLink">CD,看見(jiàn)Coldplay的viva la vida我自然不會(huì)放過(guò),結(jié)果節(jié)奏的大提琴一出,我的耳朵就被征服了。不過(guò)A1的隔音做得實(shí)在一般,基本上旁邊有輛公交車(chē)或者大貨車(chē)就啥都聽(tīng)不見(jiàn)。
這款Sportback依舊是四座設(shè)計(jì),后排只預(yù)留了兩個(gè)座位。除此之外設(shè)計(jì)師在后排車(chē)頂上新增了一道突起,中間則有閱讀燈。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,五門(mén)版A1的后排空間與三門(mén)相比沒(méi)有明顯提升,至少我依舊是不能長(zhǎng)時(shí)間乘坐。
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