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      1. 1.8L搭配6AT PCauto試駕全球鷹GC7

        2011-11-09 08:30:25 作者:黃榮嘉

            內飾:造工進步明顯,配置越級

        出類拔萃 PCauto試駕全球鷹GC7

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            走進車內,第一感覺,沒明顯的異味,意味著用料安全,又多拿了不少印象分。中控臺各種布局很傳統(tǒng),上深下淺的配色也是主流做法,細看之下不難發(fā)現(xiàn)各處接縫基本能對上,縫隙也算均勻,沒有明顯的毛邊。細節(jié)是最能體現(xiàn)制造工藝的地方,吉利的進步值得肯定。雖然中控臺使用的都是硬邦邦的塑料,但紋路很豐富,加上烤漆面板的點綴,對于一款經濟型家轎來說,我覺得可以接受了。

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        藍牙電話                                                  可視倒車

            中控臺最上方的是導航系統(tǒng),使用觸摸屏操作,畫面的分辨率不錯,沒有明顯的顆粒感。除了集成了車載藍牙電話及可視倒車功能之外,最大的好處在搜索目的地的時候具有手寫輸入功能,便利性大大提高。

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            導航下方是音響控制模塊,按鍵的布局有點特別,但幸好鍵帽都比較大,不難找,熟悉之后基本不會誤按。GC7的音響系統(tǒng)設有USB接口,方便連接外置設備,6個聲道喇叭試聽了一下還不錯。打開大燈之后中控臺各個按鍵透著藍光,很漂亮。

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            雖然沒有分區(qū),但GC7的空調系統(tǒng)還是具備了自動恒溫功能,又是一個加分項目。各種按鍵旋鈕除了布局合理用著順手之外,旋轉的阻尼也調得很舒適,沒有松散的感覺。

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            GC7的方向盤使用真皮包裹,手感不算特別出色,但比塑料方向盤已經好很多了。方向盤上集成了音響控制、行車電腦控制、定速巡航及藍牙電話功能,真的應有盡有。GC7的前大燈具備自動開啟功能,各級雨刷還具有快慢檔調節(jié),這都是細節(jié)的表現(xiàn)。

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            GC7的儀表臺散發(fā)著悠悠的藍光,雖然樣式不算很特別,但能看出花了心思去創(chuàng)新。同時儀表臺集成了三個顯示屏,左邊為擋位顯示,右邊是行車時間,中間的是行車電腦,能顯示續(xù)航里程、平均油耗、平均車速等常用參數(shù)。 

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             GC7的座椅設計也是別具心思的。前排乘客是主要照顧對象,座椅厚實,靠背的包裹性相當出色,駕駛席座椅具有8向電動調節(jié)之多。魚與熊掌不能兼得,前排的照顧到位了,后排的自然要受點委屈。

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        前排坐墊                                                    后排坐墊

            雖然后排座椅也很柔軟,同時也具備三個獨立的頭枕和一個寬大的手枕,但較短的坐墊始終是最大的短板,對于腿部的承托不太到位。從圖中不難看出后排坐墊明顯比前排的要短一些。

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            GC7為后排乘客配備了后檔玻璃遮陽簾,除了能擋太陽之外,也能提高車內空間的私密性。另外后排座椅也配備了兒童安全座椅的鎖扣,連小孩子的問題也照顧到了。

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            雖然折疊式鑰匙的科技含量并不高,但確實更方便攜帶,比不少合資車型都要好。

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