[太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道] 沒有采用那個稍稍帶有封建色彩的名字，MURANO七月中旬剛剛定名樓蘭。定位中高級城市SUV，目前推出的只有3.5L排量一款車型，并且配置較高，所以預計價格上肯定也不會放低姿態(tài)，謎底將在下月揭曉。

　　外觀采用SUV+Coupe的造型設(shè)計，整體及細節(jié)都與我們對日產(chǎn)車型的印象有比較大的出入。試駕路況主要是高速公路和山路，試駕過程中我們始終有在天籟車內(nèi)的感覺，因為這款車就是誕生自天籟平臺，內(nèi)飾設(shè)計和駕乘感受都與天籟非常接近。

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東風日產(chǎn)MURANO定名“樓蘭”：

　　“MURANO”之名源自位于意大利威尼斯附近以玻璃藝術(shù)品聞名的著名島嶼。而在中國，樓蘭是可與MURANO媲美的傳奇之地，同時也關(guān)聯(lián)著征戰(zhàn)、烽煙和剛性的一面。東風日產(chǎn)將MURANO中文名定為“樓蘭”，旨在借勢繁極一時的文化與文明，充分彰顯MURANO的藝術(shù)氣質(zhì)；另外，也寓意了在中國汽車市場開疆拓土的目標。

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目標鎖定漢蘭達 日產(chǎn)樓蘭對比解析

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外觀：CROSS造型使得看起來并不大

　　在外觀設(shè)計上，樓蘭采用CROSS車型造型，融合SUV的高大車身與Coupe的動感流暢。造型上樓蘭與英菲尼迪EX車型有更多的共同點，而與以奇駿為主的東風日產(chǎn)車型并沒有太多的產(chǎn)品延續(xù)性。尤其是細節(jié)方面，有些設(shè)計元素還與東風日產(chǎn)其他車型相類似，但更多的是我們之前沒有過的經(jīng)驗。

　　或許是CROSS造型設(shè)計車頭較長，前風擋的傾斜角度更大，我們始終沒有意識到樓蘭的車身尺寸有那么大，車長4860mm，甚至超過了七座的漢蘭達。

　　車頭造型讓人稍稍有些熟悉的只有U型中網(wǎng)格柵及里面的車標，如果把這兩個部分遮擋住更多的人恐怕很難猜到這是一款東風日產(chǎn)車型。中網(wǎng)比較狹長，盡管面積不大，但由于采用鍍鉻設(shè)計，并且造型看起來比較復雜，所以還是很容易成為視覺中心。

　　頭燈采用透鏡雙氙氣大燈設(shè)計，帶有自動點亮及照明高度自動調(diào)節(jié)功能，停車熄火后大燈延遲關(guān)閉。雙氙氣大燈的照明亮度非常高，我們在試駕時編隊行駛，后車偶爾開啟遠光燈讓人感覺非常耀眼。

　　車尾造型同樣不低調(diào)，極富設(shè)計感的尾部造型與英菲迪尼EX有許多相似之處。尾燈采用LED燈組，盡管尾燈尺寸不大，但造型非常討人喜歡。后保險杠并沒有傳統(tǒng)SUV那樣厚重，而是相對有些收的設(shè)計。

　　使用普利司通決斗者系列輪胎，公路使用穩(wěn)定性比較好，高速時噪音控制不錯。而由于輪胎花紋較淺，越野性能一般。

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　　TIPS：輪胎規(guī)格中的H/T全稱為HIGHWAY TERRAIN(意為高速路況)，這類輪胎SUV使用，更加偏向高速公路等鋪裝路面，在非鋪裝路面的表現(xiàn)不足，是純粹的公路輪胎，因此更多被城市型SUV選擇。

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