相信中國(guó)每年20萬輛SUV的市場(chǎng)消化能力是鈴木引入這兩款車的直接原因，在宣布今年2000臺(tái)的銷售目標(biāo)時(shí)鈴木的工作者顯得信心十足。據(jù)了解，今后這兩款越野車的銷售以及售后服務(wù)工作將由長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木，及鈴木中國(guó)組成的這個(gè)鐵三角來共同實(shí)現(xiàn)。而長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木將在自己旗下的4S店中選擇優(yōu)秀的成員來進(jìn)行進(jìn)口鈴木汽車的銷售和維修服務(wù)。到目前為止，鈴木中國(guó)方面還沒有對(duì)這兩款車的定價(jià)做出任何回答，面對(duì)早已捷足先登的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這兩款進(jìn)口SUV車的價(jià)格將最終成為它們自己殺手锏還是絆腳石？我們拭目以待。另據(jù)了解，在不遠(yuǎn)的將來，鈴木會(huì)將除四驅(qū)車以外的所有乘用車引入中國(guó)來生產(chǎn)，鈴木能否完成好自己在中國(guó)市場(chǎng)形象的細(xì)微調(diào)整，為今后的更多戰(zhàn)役做好準(zhǔn)備，超級(jí)維特拉和吉姆尼將成為兩名探路先鋒。

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