�牐爠�(dòng)力操控篇： 　　雙環(huán)來寶Ｓ-ＲＶ采用華晨生產(chǎn)的豐田技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)JM491Q-ME(XG491Q-ME）。 　　…… 啟動(dòng)，掛擋，給油，加速，整個(gè)過程一氣呵成。油門的反應(yīng)不錯(cuò)，動(dòng)力充足，平穩(wěn)。低速起步良好，３擋以后提速就更靈敏、快捷。高速行駛到８０ｋｍ／ｈ時(shí)，輕踩剎車踏板，車子反應(yīng)較快，整個(gè)制動(dòng)距離很短。安裝了助力轉(zhuǎn)向的方向盤用起來比較輕，路感稍差，采用了日本愛信技術(shù)的變速箱器擋位清晰。引擎艙的隔音處理比較理想。相對于來寶對坑洼路面的駕試：在坑洼路面通過性良好，車身震蕩較緩，但對一些小褶皺路余震明顯。 　　它采用了兩輪獨(dú)立懸掛，后輪鋼架減震的懸架設(shè)計(jì)，使其達(dá)到最大的駕座舒適性和最大的載貨的承受性的合理比例。它的后輪驅(qū)動(dòng)給低速行駛帶來了強(qiáng)勁的推動(dòng)力。０－１００的提速時(shí)間約為１５秒，混合路面行駛百公里油耗不到９升，低油耗或可成一賣點(diǎn)。對于一款國產(chǎn)的多功能兩驅(qū)車來說，來寶的這種通過性、提速性和爬坡性能都是難能可貴的了。

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