內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人感到耳目一新

　　相信所有首次坐到駕駛席上的人，都會(huì)第一時(shí)間被方向盤后方閃亮的炮筒狀儀表盤所吸引。炮筒型儀表盤設(shè)計(jì)近年來似乎受到了不少廠商的青睞，在如飛度、Tiida等日系轎車上也屢見不鮮，十分搶眼。但是轉(zhuǎn)速表和速度表則因此相隔得比較遠(yuǎn)，駕駛員的目光需要在左右兩個(gè)儀表之間回來切換才能清楚了解當(dāng)前的信息，亮麗之余稍感缺乏人性化。四幅式方向盤手感不錯(cuò)，右側(cè)下方還設(shè)置了一個(gè)音響聲音控制撥桿，雖然比起其他中高級轎車的多功能方向盤還顯得十分“簡陋”，但是畢竟為駕駛員提供了方便，在駕車過程中不用分散精力便能調(diào)節(jié)音響聲音的大小，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的細(xì)心。中控臺中央銀色的盾性控制面板也十分搶眼，按鍵擺放十分清晰，操作起來也很簡便，很容易上手。

　　尤其令筆者欣喜的是，海馬3的內(nèi)飾做工十分精致，真皮面料包裹的面板手感不錯(cuò)，面板之間的接合間隙也十分細(xì)致均勻，鈦灰色的中控面板更是突出了時(shí)尚的感覺，完全繼承了日系轎車精致的內(nèi)部做工水平，比起福美來二代是有過之而無不及，毫不遜色于其他合資品牌同級別車型。

　　此外，由于筆者試駕的是配置最高的豪華版，所以車內(nèi)配備了電動(dòng)天窗、6碟CD、6喇叭揚(yáng)聲器、自動(dòng)恒溫空調(diào)、帶駕駛席防夾功能的電動(dòng)車窗、倒車?yán)走_(dá)等豐富配置，十分實(shí)用。