試駕后記

　　在當(dāng)前國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)上，雄踞銷量榜首的別克GL8及廣本奧德賽分別定位于商用和家用兩大傳統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)域，因此互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，卻也各得其樂(lè)。這次長(zhǎng)安福特引入的最新歐洲年度車型S-MAX則為我們帶來(lái)了有別于普通MPV的SAV全新概念。姑且拋開(kāi)概念上的糾纏，S-MAX在普通家用MPV的基礎(chǔ)上被賦予了更多的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，為風(fēng)格趨于統(tǒng)一而略嫌沉悶的MPV市場(chǎng)帶來(lái)了一股新風(fēng)。

　　S-MAX強(qiáng)調(diào)的三大賣點(diǎn)：動(dòng)感設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)駕馭和靈動(dòng)空間在試駕過(guò)程中得以最切實(shí)的感受。動(dòng)感的外形早已在此前被眾多網(wǎng)友一致肯定，數(shù)十種的座椅變化組合也令筆者對(duì)其空間的實(shí)用性留下極其深刻的印象。唯獨(dú)動(dòng)力輸出方面與我們的期望中的還有一些距離，但在實(shí)際生活中，當(dāng)你的車上搭載著全家老小一同出游的時(shí)候，你會(huì)以激烈的駕駛方式來(lái)帶給后排乘客刺激的“感官享受”嗎？筆者認(rèn)為，駕駛的樂(lè)趣有時(shí)并不在乎車輛性能的高低，而在于人們心情的愉悅。

　　精彩，源于生活。

實(shí)心五星每個(gè)代表1分，空心五星每個(gè)代表0.5分，每項(xiàng)最高為5分