在EC718的車廂內(nèi)找不到任何嘩眾取寵的細節(jié)，反而把車型本身沉穩(wěn)內(nèi)斂的風格發(fā)揮得淋漓盡致。方正的中控面板、方正的按鍵、方正的儲物格，就連中控面板之間的接縫也盡量用直線來處理，以保證整體風格的統(tǒng)一，最終成就了和諧的匹配。回頭再看看那傳統(tǒng)的雙圓式儀表盤，難道你還會覺得他索然無味嗎？

 　　雖然EC718并沒有無匙進入系統(tǒng)和無匙啟動，但前側氣囊、前后氣簾、帶液晶顯示屏的多媒體系統(tǒng)和電動座椅等等為他挽回了不少分數(shù)，不過在售價上也要比G3高出好幾千塊錢。如果你也想在G3身上擁有側氣囊和氣簾，可以選擇8.99萬元的1.5MT 尊雅型GS-i。

 　　當然我們并不能僅僅停留在相互配置表的對比上，在一些無法列明的細節(jié)上EC718同樣交足功課。例如遮陽板上面的鏡子和燈光、眼鏡盒里面的襯墊、中控上的電源輸出口、清晰易讀的獨立時鐘顯示、檔桿頭上的銀色裝飾等等，這些都讓帝豪這個新生品牌一下子具備了大廠家的風范。