國內(nèi)的中級車市場可謂群雄紛爭，競爭異常激烈。隨著人們生活水平的提高，中級車正逐漸成為車市消費的主流，該級別的各款車型在動力與空間處在較為自由的位置，兼顧了城市形式對空間、低油耗的需要，同時在高速公里上動力不算太弱，能跑的起來。其中有強調(diào)舒適和空間的家用車型，也不乏強調(diào)動力操控的運動車型，隨著車價的不斷下降，原來超過20萬的中高級車型都因為升級或者降價的原因進入了20萬內(nèi)的心理關(guān)口，逐漸向本來在15-20萬區(qū)間的中級車型靠攏，用同樣的錢買較大的車，中國的消費者考慮的當然是用更少的錢買更優(yōu)惠的產(chǎn)品。