測(cè)試：中后段性能強(qiáng)勁

●0-100km/h加速測(cè)試

　　此前我們也介紹了A9動(dòng)力總成的出力特性，這是一款偏向于中后段發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)以你根本不用擔(dān)心說(shuō)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)推不動(dòng)A9，恰恰相反，即使在時(shí)速超過(guò)120km/h時(shí)，只要你舍得踩油門車輛還是能有不錯(cuò)的加速表現(xiàn)。

●100km/h-0 制動(dòng)測(cè)試

　　除了有穩(wěn)定的底盤表現(xiàn)外，A9在剎車時(shí)的狀態(tài)也足夠讓人滿意，40米多一點(diǎn)點(diǎn)的成績(jī)也算比較可觀了。

結(jié)語(yǔ)：

　　首先要肯定的是A9的產(chǎn)品部分，雖是出生于自主品牌，但在駕駛感受上并不輸給同價(jià)位的合資車。雖說(shuō)在外觀部分有一定借鑒成熟元素的地方，但在整車的綜合品質(zhì)上你并挑不出什么毛病。在配置部分你真的能找到那種越級(jí)的感受，一般來(lái)說(shuō)這些都是20來(lái)萬(wàn)合資車不曾有的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）