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        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        

        

        
2016-04-21 21:46:28

作者：王岳



        

        

        

        

        

        

        


        

        越野體驗
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        　　薩瓦納2.0TGDI搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機是德國斯圖加特研發(fā)中心基于第三代EA888技術最新開發(fā)的E-POW引擎，其采用了缸內(nèi)直噴、液壓挺柱、雙平衡軸等技術。最大功率達到了160kW/5500rpm，最大扭矩為300N·m/1500-4000rpm。
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        　　而傳動系統(tǒng)方面，薩瓦納采用了來自德國ZF的6速自動變速箱，該變速箱共提供手動、經(jīng)濟、運動以及雪地四種工作模式。由于此次試駕時間很短，并且沒有安排柏油路試駕，所以我們很難體會到這款變速箱在日常會有怎樣的表現(xiàn)。不過從越野試駕中不難看出，此款變速箱的綜合能力還是不錯的，不會拖累動力的有效輸出，比較盡職盡責。
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        又一款自主“硬漢” 越野試駕福田薩瓦納
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳1）
        

        

        
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