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        技高一籌 測(cè)試廣汽本田新雅閣
        

        

        
2016-04-01 01:34:10

作者：高磊



        

        

        

        

        

        

        


        

        ●性能測(cè)試：
        0-100km/h 加速測(cè)試
        　　油門響應(yīng)速度足夠直接，只不過(guò)提速的快感只在提速的初段，中后段的加速度相當(dāng)平穩(wěn)，8.80秒的百公里加速度符合預(yù)期。
        測(cè)試廣汽本田新雅閣
        測(cè)試廣汽本田新雅閣
        測(cè)試廣汽本田新雅閣
        100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試
        　　全力剎車時(shí)車身姿態(tài)依然保持的不錯(cuò)，這要?dú)w功于韌性十足的懸掛，全程制動(dòng)力度也相當(dāng)平穩(wěn)，最終39米左右的剎車成績(jī)值得肯定。
        測(cè)試廣汽本田新雅閣
        測(cè)試廣汽本田新雅閣
        ●油耗測(cè)試：
        　　油耗測(cè)試我們采用廣州環(huán)城快速與日常上下班正常用車相結(jié)合的方法綜合考量，加滿油至跳槍后將里程清零，總共跑了382.6km，行車電腦顯示油耗為7.8L，再次加至跳槍消耗燃油29.57L，通過(guò)計(jì)算實(shí)際綜合油耗約為7.73L，這在一臺(tái)2.4L的中型車里是相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)了。
        測(cè)試廣汽本田新雅閣
        （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）
        雅閣 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯：高磊
        雅閣 2.4L CVT智尊版
        整體評(píng)價(jià)：我本對(duì)雅閣不太感冒，但在與新雅閣相處的幾天里逐漸對(duì)它產(chǎn)生了好感，作為中型車它不僅有足夠舒適的乘坐環(huán)境與濾震效果，新款所搭載的各種科技配置實(shí)實(shí)在在為駕駛營(yíng)造出更安全更便利的環(huán)境，并且它的操控并沒(méi)有丟掉，精準(zhǔn)的車頭指向性結(jié)合手感扎實(shí)的方向盤(pán)還能在我獨(dú)自駕駛時(shí)找到些樂(lè)子，當(dāng)然我覺(jué)得最重要的是，新款雅閣的外觀終于能讓我接受了！
         優(yōu)點(diǎn)
        1、 安全超感系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用
        2、 底盤(pán)韌性好
        3、 綜合油耗較低
         缺點(diǎn)
        1、 沒(méi)有自動(dòng)防眩目后視鏡
        2、 后排娛樂(lè)較少
        

        

        
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