【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】或許別克旗下的“GS”車型不像大眾“GTI”那般有魔性，但可別否認當年那臺彪悍的君威GS可是家用運動車市場中的重磅炸彈，只不過隨后幾年別克再沒出過帶“GS”后綴的車型，而運動這個概念在這幾年內(nèi)也逐漸變得多元化起來。

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​　　當我得知威朗GS沒有用上那強悍的2.0T發(fā)動機時我是拒絕的，但我認真與它相處了一天之后發(fā)現(xiàn)，其實不那么激進也未必是件壞事呢。

快速了解別克威朗GS

Q1：威朗GS好看嗎？

　　原汁原味的歐洲設(shè)計讓威朗GS的車身協(xié)調(diào)而精致，脫胎于歐寶雅特的它完美呈現(xiàn)了歐洲人對于緊湊型兩廂車的理解。在本就漂亮的兩廂版威朗基礎(chǔ)上增加了運動套件，使得威朗GS看起來更加熱血。

Q2：比起普通版更有活力？

　　但略顯遺憾的是，威朗GS的動力總成與三廂版威朗20T相比并沒有加強，同樣為1.5T渦輪增壓發(fā)動機與7速雙離合的組合，若是能像君威GS與普通版君威那般在動力上拉開差距那才是極好的。底盤調(diào)教方面相比三廂版威朗要運動些，據(jù)通用表示，威朗GS在底盤方面的調(diào)教與威朗兩廂版也會略有差異。

　　前后防撞梁、副車架等部位均采用量更輕，強度更高的鋁合金材質(zhì)。相比上一代同級別車型，整體實現(xiàn)了超過100公斤的“減負”，動態(tài)響應(yīng)更加凌厲。

Q3：威朗GS有哪些競爭對手？

　　外觀內(nèi)飾都更漂亮的威朗GS可能只能稱作是威朗“GS Line”了，畢竟動力并沒有比普通版有更好的強化。在同樣定位緊湊兩廂車市場中大眾高爾夫R Line也許是最直接的競爭對手，更熱血更有個性的運動套件，越級的高科技安全配置無疑是最大的買點。