【太平洋汽車網 原創(chuàng)評測頻道】無論你是否是個車迷，談到沃爾沃常規(guī)的關鍵字還是那幾個，安全、北歐、簡潔。。。既然大家都知道那咱今天就不細說這前三點。開了兩天沃爾沃XC60，跑了差不多200多公里，XC60給我的最大印象是靈巧你相信嗎？

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　　XC60也不算是一款全新的車型了，雖說這個級別的競爭中強手如云，但沃爾沃也明白定價的重要性。率先將XC60進行了國產，從根本上解決了性價比這個問題。除了國產降低售價之外全新的Drive-E動力總成讓沃爾沃在排量不變甚至降低的情況下提升了發(fā)動機性能、降低了油耗和排放。同時在技術參數(shù)上向寶馬、奔馳這些德國列強看齊。

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　　當然要說明的是單純掛上D檔想輕松追上V60 CC是基本上不可能的，只需要一個動作，把換擋桿往左撥一下讓變速箱進入S檔。這時候整個車的脾氣完全變了，只要你愿意變速箱更愿意在發(fā)動機轉速逼近紅線區(qū)時，才幫你換上一檔，轉速上來了渦輪介入更充分，爆發(fā)力自然就大了。

　　除了發(fā)動機更加激進外，油門踏板和變速箱的靈敏度也隨之加深。你絲毫不用擔心油門踏板踩的不夠深跟不上前車的節(jié)奏。通常情況下半腳已經足矣。