●測試：比想象快

●0-100km/h加速

　　起步轉(zhuǎn)速控制在2800轉(zhuǎn)左右，前輪有輕微打滑現(xiàn)象，車頭也有較明顯的抬頭現(xiàn)象，氣勢上不乏霸氣。

　　變速箱允許的起步轉(zhuǎn)速較高，使其起步瞬間的表現(xiàn)積極，雖有輕微打滑，最大加速度也超過了0.6g，但變速箱不算太靈敏的表現(xiàn)也拖了一點(diǎn)后腿，整體表現(xiàn)屬于同級別主流水平。

　　最終測試成績?yōu)?.92秒，這算是意料之外的成績，相比實(shí)際感受與官方9.5的數(shù)據(jù)來說非常出色。

●100-0km/h制動

　　全力制動下，扎實(shí)的底盤有著不錯(cuò)的后段支撐性，對點(diǎn)頭現(xiàn)象控制較好，車身姿態(tài)保持優(yōu)秀。制動力的介入也有著美系車的高效，整個(gè)過程介平穩(wěn)，給人足夠的信心。

　　跨進(jìn)40米內(nèi)的成績足夠優(yōu)秀，225mm輪胎比同級別215mm更寬的優(yōu)勢發(fā)揮了作用。

●總結(jié)

　　雖然只是中期改款，但全新邁銳寶由外至內(nèi)的新意也顯出了其誠意，在原本均衡的實(shí)力下，演繹出了更俊俏的美式風(fēng)情，更富含了內(nèi)在浪漫氣息與科技魅力。再加上在價(jià)格方面的調(diào)整，就算新一代邁銳寶即將到來，它也是中級車中的一位不乏實(shí)力的重要角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳馳）