● 測試：加速表現(xiàn)令人滿意

　　0-100km/h加速測試

　　采用彈射方式全力起步時，動力還是比較容易突破輪胎極限打滑空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速不宜過高，雖是這樣車輛抬頭并不明顯，姿態(tài)控制不錯。

　　在起步初段，打滑明顯，損失了部分動力，獲得抓地力后加速度g值在0.4g。不過維持的時間不算長，在2檔過后，g值基本維持在0.2g左右，最終測得百公里加速為10.49秒（官方為11.3秒），表現(xiàn)還算不錯。

　　100-0km/h制動測試

　　偏舒適的懸掛調(diào)教，在全力制動時車輛的點頭現(xiàn)象還是比較明顯的。整個制動過程都制動力比較平穩(wěn)，ABS工作足夠盡職，最終測得百公里制動成績41.28米，表現(xiàn)較為一般。

　　噪音測試

　　賽歐3怠速時是車廂是比較安靜的，中低速行駛時，車廂對于噪音的抑制還算不錯，不過在高速行駛時，傳到車廂內(nèi)的風(fēng)噪比較明顯?！?/p>