● 亮點(diǎn)體驗(yàn)：配置的確很高

　　配置體驗(yàn)

　　空間體驗(yàn)

　　儲(chǔ)物能力體驗(yàn)

● 總結(jié)：

　　以低價(jià)MPV名堂打入市場(chǎng)的寶駿730，事實(shí)上在肉眼所見(jiàn)的地方一點(diǎn)都不顯廉價(jià)。作為這個(gè)級(jí)別的新丁，事實(shí)上它已經(jīng)贏得眾多消費(fèi)者的青睞。單單是公布售價(jià)后的幾天內(nèi)，其訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到1.4萬(wàn)輛之多，一擊即中三、四、五線(xiàn)城市消費(fèi)者的口味。

　　動(dòng)力是這款車(chē)的最為中庸之處，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)要拉動(dòng)1.4噸的車(chē)身，功率重量比上已經(jīng)不高。但憑借發(fā)動(dòng)機(jī)前段不錯(cuò)的扭矩輸出，其百公里綜合油耗鎖定在7.1升/100公里的成績(jī)。這也僅僅是比同等排量的三廂轎車(chē)高出零點(diǎn)幾。

　　整體而言，在這個(gè)價(jià)位之中，寶駿730可以說(shuō)是找不到直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。價(jià)格比它貴的大有“車(chē)”在，但要論性?xún)r(jià)比的話(huà)，寶駿730足以秒殺一眾“偽對(duì)手”。也許就是如此務(wù)實(shí)的態(tài)度，才能贏得市場(chǎng)的青睞。也許就是如此務(wù)實(shí)的態(tài)度，才能找到走得最遠(yuǎn)的出路。

（圖/文/攝 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳穎）