棄自吸 愛(ài)渦輪 試駕寶馬新X1 sDrive18i
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】華晨寶馬X1在2012年初上市,上市之初便受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài),在同級(jí)別的車中難逢敵手。而在國(guó)產(chǎn)奧迪Q3上市后,Q3和X1的斗爭(zhēng)一直在上演。為了增加取勝的砝碼,華晨寶馬推出了X1的改款車型,用的正是百試不厭的增配減價(jià)招數(shù)。本文就來(lái)看看新X1的這些招數(shù)到底好不好使?
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● 三個(gè)問(wèn)題告訴你新X1的亮點(diǎn)
1.棄用自吸,獨(dú)愛(ài)渦輪。
2.內(nèi)外配置升級(jí)
3.加量還減價(jià)
2013款X1 | 2014款X1 | ||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
sDrive18i 手動(dòng)型 | 25.9 | sDrive18i 手動(dòng)型 | 25.9 |
sDrive18i 時(shí)尚型 | 28.5 | sDrive18i 時(shí)尚型 | 28.5 |
sDrive18i 領(lǐng)先型 | 32.3 | sDrive18i 領(lǐng)先型 | 31.9 |
sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 | sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 |
-- | -- | sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 |
sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 36.8 | sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 36.8 |
-- | -- | sDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 36.8 |
xDrive20i 探索版 | 40.8 | xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 39.8 |
xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 40.8 | xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 39.8 |
xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 49.9 | xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 43.6 |
內(nèi)外全新升級(jí)的2014款寶馬X1非但不加價(jià),個(gè)別車型的售價(jià)還有不同程度的降低。面對(duì)Q3的來(lái)勢(shì)洶洶,降價(jià)是最有力的殺招。
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