【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】今天的主角有著一張大伙熟悉的前臉，但往往就在您忽視它的時候，卻猛然回首發(fā)現(xiàn)自己錯過了一道美麗的風(fēng)景線，我們今天的主角就是雪佛蘭科魯茲掀背版，一部充滿年輕、動感的活力形象掀背式兩廂車。

體驗讀圖模式

　　以年輕人為主要客戶的雪佛蘭科魯茲自然不會放過這個細分市場，于是科魯茲掀背車被引入國內(nèi)，科魯茲掀背版作為衍生車型，廠商并沒有隨便走個過場，除了尾部重新設(shè)計之外，內(nèi)飾在搭配方面也做出了一定調(diào)整，最重要是引入了1.6T+6AT的組合，接下來就讓我們一同體驗一番吧。

● 三個問題幫您解讀雪佛蘭科魯茲掀背

問題一：兩廂比三廂的尾箱大多少？

　　答：通過尺寸測量對比，三廂與兩廂在寬度方面相差無幾，但是在深度方面三廂的科魯茲要占優(yōu)勢，高度方面自然是兩廂版要高出不少。在容積方面，兩廂版的官方數(shù)據(jù)要比三廂版多處13升，在實際的箱子存放實驗中，科魯茲兩廂版的尾箱空間遠遠超過三廂版，高度方面的優(yōu)勢也讓整個空間更容易合理利用。

問題二：兩廂版科魯茲比起?？怂?/a>與朗行如何？

　　答：相比起兩位對手來說，科魯茲算是一位中庸型選手，首先是運動性方面不似?？怂鼓敲礃O端，但也不會像朗行一樣完全趨向于家用，更多是兼顧了穩(wěn)重與舒適?？臻g方面，就后排來說科魯茲兩廂與?？怂贡容^接近，在這方面均不如朗行。但與福克斯徹頭徹尾的“緊湊”風(fēng)格不同，科魯茲的尾箱容積是三車中最大的，綜合實用性指數(shù)還是較高的。

　　除了最基本的對比之外，在風(fēng)格方面三車也有較大區(qū)別，每次談起?？怂?，許多人的話題都會直接轉(zhuǎn)到操控上面，似乎福克斯已經(jīng)成為年輕人的專屬。而朗行是最講究生活化的車型，形似旅行車的設(shè)計讓神州大地一夜之間多了幾分歐洲味道，似乎只有徹頭徹尾的顧家男才會選擇它。而兩廂科魯茲則是綜合了兩者之長，對于空間不能妥協(xié)，但又有足夠的活力來彰顯自己對生活的熱愛。

問題三：1.6T能有高性能“鋼炮”的感覺嗎？

　　答：如果您選擇科魯茲掀背1.6T是沖著這個理由去的，那您可能要失望了，首先要明確的是1.6T的版本并沒有進行底盤方面的升級，另外從試駕感受與測試來看，1.6T只能算擁有不錯的動力，比起嘉年華ST這類真正的鋼炮還有不少差距。