前面提到內(nèi)飾的用料，這一部分重點(diǎn)講一下四款車型的座椅。首先，林肯Z提供了兩套材質(zhì)的座椅可選，對應(yīng)不同的車型版本（橫評的車型為全真皮材質(zhì)），觸感細(xì)膩還支持多向電動調(diào)節(jié)。而奔馳C級（詢底價|查參配）、寶馬3系的座椅舒適性也不錯，表面也都是用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹，奧迪A4L的座椅稍硬，但包裹性很足，四款車型均支持腿托調(diào)節(jié)和頭枕多向調(diào)節(jié)。

　　通過前面列出的車身尺寸數(shù)據(jù)表格可以看到，林肯Z的車長達(dá)到了4982mm，而軸距最長的是寶馬3系，達(dá)到了2961mm，它們的實(shí)際乘坐表現(xiàn)如何？筆者邀請了身高180cm的同事進(jìn)行實(shí)測體驗(yàn)，前排統(tǒng)一調(diào)整至正常的駕駛坐姿（座椅高度為最低）；其中，寶馬3系（詢底價|查參配）和奔馳C級的坐姿相對較低，而林肯Z和奧迪A4L的坐姿比較適中。后排方面，四款車型的表現(xiàn)有點(diǎn)出乎意料，軸距最長的并不是后排空間最寬的。