●測(cè)試：加速剎車實(shí)力平均

　　如果網(wǎng)友對(duì)評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)感到疑惑，可以點(diǎn)擊以下文章，由淺入深為你解讀評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)，評(píng)測(cè)不再深?yuàn)W，不再害怕專業(yè)術(shù)語(yǔ)。

百公里加速：

　　盡管駕駛風(fēng)格上偏向舒適，但速派的實(shí)力還是十分深厚，7.37秒的百公里加速成績(jī)與邁騰和帕薩特差別不大，表現(xiàn)十分搶眼。除去大眾旗下車型DSG保護(hù)的先天不足以外，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG都發(fā)揮出應(yīng)有的實(shí)力，DSG動(dòng)作迅速，動(dòng)力銜接沒(méi)有掉鏈子。

百公里制動(dòng)：

　　40.93米的百公里制動(dòng)成績(jī)也算是優(yōu)秀，整段下來(lái)剎車力度都比較平均，特別是頭段，制動(dòng)力十足。

噪音測(cè)試：

　　作為一款家用型取向的中級(jí)車，對(duì)于噪音的要求也更為挑剔，但速派這方面還有提升的空間，市區(qū)行駛的噪音表現(xiàn)不錯(cuò)，但高速時(shí)對(duì)于風(fēng)噪的抑制還不夠到位。

優(yōu)點(diǎn)：

價(jià)格有優(yōu)勢(shì)

車型選擇豐富

偏向家用

缺點(diǎn)：

DSG還是讓人難以完全放心

內(nèi)飾比較老氣

總結(jié)：

　　或許在文章開頭不該用“不打高爾夫球”來(lái)形容速派的消費(fèi)群體，因?yàn)樵谶B續(xù)幾天的速派廣告洗腦轟炸之下我才發(fā)現(xiàn)片中渲染的正是一種高貴而典雅的生活態(tài)度，片中張學(xué)友一記重重?fù)]桿彷佛不偏不倚地敲在我腦袋上。但不管速派車主的生活是奢華還是小資，速派都足夠熱愛生活，喜歡熱鬧。雖然速派還不至于讓你能夠穿上沙灘褲去開公司重要的視頻會(huì)議，但至起碼它已經(jīng)為你脫去了厚重的西裝外套，讓你在忙碌的生活中能夠透上口氣。如果事業(yè)和家庭是你生活的全部，那么是該可以考慮下速派了。