主編體驗(yàn)凡爾賽C5 X：2021年最有驚喜的新車之一！
凡爾賽C5 X全系搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129kW（175PS），最大扭矩達(dá)到250N·m。而最讓高磊滿意的就是變速箱的換擋執(zhí)行效率和平順性，可以用聰明爽快與順滑柔和來概括。
底盤部分，凡爾賽C5 X被賦予了業(yè)內(nèi)一流的調(diào)校，為用戶帶來優(yōu)異的行駛質(zhì)感。
在體驗(yàn)過程中，其高速穩(wěn)定性和過彎支撐效果都讓高磊由衷稱贊。除此之外，全系車型還標(biāo)配雪鐵龍引以為傲的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)（減震器），動(dòng)態(tài)舒適性同樣可圈可點(diǎn)。
凡爾賽C5 X的核心競(jìng)爭(zhēng)力主要有幾個(gè)方面。
首先，這是門檻最低的合資B級(jí)車之一；其次，它集合了轎車、SUV、旅行車的不同產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，而且外觀和內(nèi)飾顏值非常高；再者，它提供了不俗的三大件，操控體驗(yàn)和乘坐品質(zhì)都很優(yōu)異；最后，它入門即高配的做法極具誠(chéng)意，哪怕消費(fèi)者在預(yù)算有限的情況下買個(gè)低配版本，也能享受到豐富的功能。
經(jīng)過一輪深度體驗(yàn)，凡爾賽C5 X的綜合產(chǎn)品力沒有讓高磊失望，市場(chǎng)端的火熱也在他的意料之中。在他看來，這是一臺(tái)物有所值，對(duì)于消費(fèi)者而言買了不吃虧的車子。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）
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