坦白說(shuō)，對(duì)于不管是否看好北斗星X5的朋友來(lái)說(shuō)，相信誰(shuí)也沒指望著這臺(tái)看似看似微面，但安全性能、駕乘感受又不同于微面的北斗星X5能在冰雪上能帶來(lái)寶馬X5的操控。

　　事實(shí)證明，這臺(tái)配備了鈴木經(jīng)典的K14B全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)和四條韓泰雪地胎之后，冰雪上面試駕感受并非來(lái)自南方的小編想象中的那般糟糕。不過(guò)回頭想想還是在情理之中，首先前置前驅(qū)的布局在雪地上的靈活性和安全性和優(yōu)于前置后驅(qū)的車型，后驅(qū)車稍微給油大了便會(huì)側(cè)滑，東北哥們也管叫“掉腚”，雖然四驅(qū)的定位更高端、干燥路面有更好操控和安全性，但是在雪地上面，四驅(qū)和前驅(qū)才是王道。

　　其次就是K14B發(fā)動(dòng)機(jī)雖然數(shù)據(jù)上并非顯眼，尤其是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)即將成主流的時(shí)下，但冰雪路面上大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)用武之地，并且大腳給油反而會(huì)更加危險(xiǎn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：鐘意北斗星X5的網(wǎng)友想必大空間乃是購(gòu)買北斗星X5的首要因素，但是市場(chǎng)上的主流微面車如五菱宏光、長(zhǎng)安星光等都比北斗星X5無(wú)疑在空間方面更加的出色，而且售價(jià)更低。對(duì)于打算購(gòu)買大空間卻能載人載物的家轎的網(wǎng)友，小編的建議還是自己親身拿北斗星X5和主流的微面車做個(gè)比較，這樣放才能覺得多花錢買來(lái)的操控、安全以及更好的制造工藝是否值得。