傳統(tǒng)性能測試部分，我們將對起亞K5凱酷的加速、剎車、噪音以及油耗進(jìn)行測試，來考驗(yàn)這臺車的各方面是否足夠均衡。

0-100km/h加速測試

　　今天參與測試的起亞K5凱酷為2.0T車型，起步有較好的加速響應(yīng)，車輪出現(xiàn)輕微打滑現(xiàn)象，但很快被抑制住，全段加速都表現(xiàn)地很有沖勁。

　　最終0-60km/h加速成績?yōu)?.07秒，而0-100km/h的時間則是8.07秒，與同級別其他合資中型家轎相比，屬于中等偏上的成績。

100-0km/h制動測試

　　全力剎車，有輕微點(diǎn)頭現(xiàn)象，與眾多家轎表現(xiàn)基本一致。整個剎車過程很線性，沒有出現(xiàn)跑偏等異?，F(xiàn)象，剎車腳感處理地不錯。

　　最終測試成績37.88米，同級別車型中的表現(xiàn)很優(yōu)秀，很大程度要?dú)w功于它19英寸的輪胎，抓地力能給到足夠信心。

噪音測試

　　在噪音測試中，通過曲線圖可以看到，速度在60km/h往后的這段噪音曲線會比較平穩(wěn)，行駛噪音這塊，風(fēng)噪、路噪都有不錯的控制。

油耗測試

　　油耗測試，我們采取加滿油后跑一段路程再繼續(xù)加滿油，通過第二次的加油量來算出平均油耗。在測試過程中駕駛模式默認(rèn)為ECO，然后空調(diào)采用自動24攝氏度進(jìn)行測試。測試路段主要選取城市快速路以及下班高峰擁堵路段，當(dāng)中涵蓋了擁堵路段以及較多的信號燈路口，盡可能地去貼近普通用戶的日常駕駛情景。

　　最終，我們以28.9km/h的平均時速行駛了107.1km，最終加油量為9.65L，測算市區(qū)綜合路況平均油耗為9.01L/100km。

　　過去提起十幾萬買人生第一臺車，毫無疑問就是卡羅拉、思域、朗逸這些，跳脫不出緊湊級這個圈子。而如今，這個價位能買到合資中型家轎。起亞K5售價16萬元起，與緊湊型家轎價格重疊。并且就今天的測試體驗(yàn)來看，起亞K5凱酷產(chǎn)品力各方面都很均衡，機(jī)械品質(zhì)方面的表現(xiàn)又是合資車企一如既往的品質(zhì)，沒有明顯短板。在市場競爭中，又擁有顏值這個加分項(xiàng)，希望K5凱酷的銷量能像它的設(shè)計(jì)一樣在眾多車型中脫穎而出。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）